Acidentes Quimicos Em Ferrovias

COELHO 2014 MÃO DE OBRA NA CONTRUÇÃO CIVIL ENGENHEIRO CIVIL – O responsável pela elaboração de projetos e cálculos relativos a construções de edificações, pontes e grandes estruturas. Planeja e projeta sistemas de transportes tais como rodovias, ferrovias e aeroportos. Também atua na concepção e projeto de túneis, obras de estabilidade de encostas, sistemas de saneamento básico, sistemas de irrigação e drenagem, portos e vias navegáveis, barragens e diques. ARQUITETO – O profissional…

China. Mais de 60% da produção é escoada via transportes rodoviário. O Brasil perde o equivalente a US$ 83,2 bilhões por ano com custos logísticos em função de problemas que vão desde a elevada burocracia até a limitada infraestrutura de estradas, ferrovias, portos e aeroportos. O prejuízo representa em torno de 5,6% do Produto Interno Bruto (PIB). Dessa forma, o Brasil é o quinto país do mundo em extensão territorial e tem uma imensa capacidade de aproveitamento de seus recursos…

METODOLOGIA DA PESQUISA.....................................................................10 5. INDICE 5.1 Transporte de produtos perigosos no Brasil ..............................................10 5.2 Segurança, Manuseio e Transporte de Produtos Químicos.......................12 5.3 A legislação Brasileira do Transporte Rodoviário de Cargas Perigosas....12 5.4 A qualificação de profissionais no manuseio e transporte de cargas perigosas; Curso…

riscos a saúde das pessoas, para a segurança pública ou para o meio ambiente. Os produtos tidos como perigosos necessitam de produção, transporte e armazenagem especializada. Os produtos industriais da vida moderna são gerados por meio de processos químicos. O avanço tecnológico permitiu ao homem criar um incalculável número de reações químicas, com o objetivo principal de obter produtos para seu desnvolvimento e bem-estar. Muitas substâncias são inofensivas ao homem e ao meio ambiente…

principalmente grandes quantidades de peso, sem taxas de armazenagem ou manuseio. Já as desvantagens é que é pouco flexível em seu trajeto, não podendo parar entre um lugar e outro como o aéreo, por exemplo. Malha ferroviária brasileira: As empresas FCA (Ferrovia centro atlântica), ALL (América latina logística), MRS Logística, CVRD/EFVM (Cia. Vale do rio Doce – estrada de ferro Vitória minas), dentre outras são algumas das empresas brasileiras que operam a malha ferroviária em nosso…

Página 1 de 36 Equipe Técnica Diretor de Proteção Ambiental Luciano de Meneses Evaristo Coordenadora Geral de Emergências Ambientais Fernanda Cunha Pirillo Inojosa Coordenador de Atendimento a Acidentes Naturais e Tecnológicos Marcelo Neiva de Amorim Coordenadora de Prevenção e Gestão de Riscos Ambientais Cristiane de Oliveira Organização Anderson Luis do Valle e Cristiane de Oliveira Capa Fernanda Cunha Pirillo Inojosa Equipe Técnica Anderson Luis do Valle Aldemar Pereira de…

36359050 Policia militar estadual: Telefone= 16 3232 1845 Órgão ambiental CETESB: Telefone=0800-11-3560 Aeroporto: Telefone= 16-3626-3376 Rodoviária: Telefone= 16-3625-1601 Ferrovia: Telefone= 16-3632-3034 Principais riscos específicos inerentes a atividade desenvolvidas Rede energizada ,produtos químicos,armazenados numa ante sala da edificação,expositor de madeira,resíduos sólidos guardados em caixas de madeiras. Recursos humanos equipe de…

INPE – instituto Nacional de Pesquisas Espaciais) Os Acidentes Ambientais podem ser caracterizados de duas formas distintas: a. Desastres Naturais: Ocorrências causadas por fenômenos da natureza, cuja maioria dos casos independe das intervenções do homem. Incluem-se nesta categoria os terremotos, os maremotos, os furacões, etc. b. Desastres Tecnológicos: Ocorrências geradas pelas atividades desenvolvidas pelo homem, tais como os acidentes nucleares, vazamentos durante a manipulação…

predominantemente por meios de hidrovias e ferrovias. Os transportes hidroviários proporcionam uma maior capacidade de carga e são mais econômicos, pois o transporte rodoviário além da sua capacidade de carga ser pequena envolve maior consumo de combustível e dependência de petróleo sendo, portanto mais caro que o transporte hidroviário. Observe a tabela Capacidade de mercadoria transportada (em toneladas) Via de circulação 30 Rodovia 125 Ferrovia 575 Hidrovia…

rodoviária, e, como é sabido, este é o modal de transporte mais utilizado no país. O modo rodoviário é responsável por mais de 60% do transporte de carga no Brasil. Uma parte significativa da carga movimentada no país resulta da movimentação do setor químico, petroquímico e de refino de petróleo, que consomem e produzem produtos considerados perigosos. Segundo pesquisa da Confederação Nacional dos Transportes (CNT), cerca de 2% dos veículos pesados que transitam pelas rodovias federais…