suspenção

SISTEMA DE SUSPENSÃO VEICULAR OTIMIZADO ATRAVÉS DE UM
CONTROLE ELETROMECÂNICO DO CONJUNTO MOLA E AMORCEDOR

José Vitor Mendes da Silva Oliveira1, Luan Júnior Silva da Cunha2 e Rodrigo Dias Valente3
Yuri Franklin Machado De Abreu4

RESUMO

O sistema de suspensão de um veículo é diretamente responsável por filtrar as acelerações impostas pelas imperfeições dos pavimentos e de outras fontes de excitações, além de garantir estabilidade, dirigibilidade e performance. Esse sistema vem sendo aperfeiçoado continuadamente, e tornou-se tema de grande interesse de engenheiros e projetistas devido a sua grande amplitude e possibilidades de configurações. Este trabalho propõe um projeto de controle eletromecânico para otimizar o sistema de suspensão de um veículo MiniBAJA SAE
(Equipe AEDBaja, da Faculdade de Engenharia de Resende – AEDB), que resultará em uma melhora significativa com relação à performance, sem abrir mão dos compromissos de conforto e segurança. O projeto proposto baseia-se na possibilidade de selecionar estágios de pré-carga das molas, e no controle do fluxo do fluído do amortecedor através de válvulas solenoides durante a realização de curvas. Alguns conceitos básicos de dinâmica veicular também serão abordados, para o embasamento do projeto. Os parâmetros e os resultados serão demonstrados e comprovados através de testes experimentais, e comparações com modelos matemáticos utilizados em softwares de simulação virtual.

Palavras-chave: Suspensões. Válvulas solenoides. Dinâmica veicular. Simulação virtual.

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Bacharelando em Engenharia de Produção com ênfase em Automotiva pela AEDB - Faculdade de Engenharia de Resende. E-mail: [e-mail]
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Bacharelando em Engenharia de Produção com ênfase em Automotiva pela AEDB - Faculdade de Engenharia de Resende. E-mail: [e-mail]
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Bacharelando em Engenharia de Produção com ênfase em Automotiva pela AEDB - Faculdade de Engenharia de Resende. E-mail: [e-mail]
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Mestre em