Sr. Nelson

Considerações sobre o exercício 2 da Lista_03 – Estruturação de Sistema Viário
Os aspectos básicos de definição de hierarquização funcional do sistema viário urbano: função prioritária de cada trecho da via (acesso, circulação ou deslocamento e passagem); adequação da relação entre a demanda e a capacidade de atendimento do trecho (previamente aceita como adequada).
Os interesses relevantes envolvidos seriam:
Para os lindeiros de maneira geral:
Fluidez de tráfego; possibilidade de acesso aos lotes (à garagem ou estacionamento na via); e segurança de tráfego (veículos e pedestres).
Especificamente para as vias com predominância residencial: baixo tráfego na via.
Especificamente para as vias com predominância comercial e serviços: acesso aos lotes (à garagem ou estacionamento na via); atendimento por transporte coletivo.
Para os movimentos de circulação, deslocamento e passagem: fluidez do tráfego; segurança de tráfego; ....
Para os movimentos locais
Acessibilidade aos lotes lindeiros; ....... (Explorar um pouco mais).
Assim as propostas devem envolver:
Especificação de função prioritária para cada segmento de via (hierarquização funcional, com transição gradativa entre as estruturais [expressas, arteriais] e as de circulação [coletoras e locais]);
Regulamentação de velocidade;
Esquema de circulação (mãos de direção);
Organização das interseções (em desnível [excessiva para o caso apresentado], semáforos, prioridade de passagem por sinalização [pare ou dê a preferência], rotatórias, canalização de tráfego, fechamento de acessos; ...)
Rotas de transporte coletivo;
Regulamentação de estacionamento; e ... (Explorar um pouco mais).

Material de Apoio à Lista 03
À quem interessar maiores detalhes referentes à aplicação prática de conceitos referentes à sistema viário urbano, recomenda-se uma visita ao site http://www.seplam.pms.ba.gov.br/pddua/sumario.asp, que dá acesso ao Plano Diretor de Desenvolvimento Urbano – PDDU do Município do