Rodoanel Sul

ANÁLISE EIA / RIMA RODOANEL
Realizada a leitura do EIA/RIMA da Construção do Rodoanel – Trecho Sul,

Responda / Verifique:

1. De um modo geral, como está estruturado o EIA deste empreendimento?
Resposta:

Inicia-se com a apresentação do projeto (1.0), Justificativa do empreendimento (2.0) e estudos de alternativas (2.0).
Na seção (4.0) estão descritas as características técnicas do empreendimento, com detalhes do projeto rodoviário que se pretende implantar e operar no futuro.
Os diagnósticos ambientais (indireta, direta e afetada) foram agrupados na Seção (5.0), com suas características do meio físico, biótico e antrópico nas regiões afetadas pelo empreendimento.
Com relação aos diplomas das esferas federal, estadual e municipal foram arrolados na Seção (6.0).
Na Seção (7.0), podemos conferir a avaliação do impacto ambiental – AIA do empreendimento e apreciar as interações ecossistêmicas entre as ações potencialmente impactantes e os diferentes componentes ambientais a fim de identificar os impactos ambientais potencialmente decorrentes da implantação do empreendimento.
Na seção (8.0) coloca-se a conclusão com o balanço ambiental final do empreendimento, considerando-se a correta aplicação das medidas preventivas, mitigadoras e compensatórias.
Finalmente na Seção (9.0) traz- se as referências bibliográficas e na Seção (10.0) a equipe técnica que participou da elaboração do EIA.

2. Após a realização da Avaliação Ambiental Estratégica foram identificados e definidos objetivos principais para realização deste empreendimento.

Quais são os objetivos / justificativas?
Resposta:

São objetivos/justificativas principais do Programa Rodoanel como um todo, conforme estabelecido da Avaliação Ambiental Estratégica – AAE:

Ordenar o tráfego de transposição da RMSP, separando-os dos fluxos internos e aliviando o sobrecarregado sistema viário metropolitano;
Hierarquizar e estruturar o transporte de passageiros e cargas na RMSP, servindo de