Pneu reciclagem

Borracha de pneus como modificador de cimentos asfálticos para uso em obras de pavimentação

Departamento de Engenharia Civil, Universidade Estadual de Maringá, Av. Colombo, 5790, 87020-900, Maringá, Paraná,
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Brasil. Departamento de Transportes, Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, Av. Trabalhador Sãocarlense, 400, 13566-590, São Carlos, São Paulo, Brasil. *Author for correspondence. e-mail: [e-mail]

RESUMO. Este trabalho apresenta estudo sobre a incorporação de borracha de pneus em ligantes asfálticos utilizados em obras de pavimentação. Trata-se de uma alternativa para solucionar um grave problema ambiental, pois no Brasil, anualmente, são descartados mais de 30 milhões de pneus, dos quais a maior parte é disposta em locais inadequados, servindo para a procriação de vetores de doenças e representando risco de contaminação do meioambiente. Os efeitos dos principais fatores que condicionam o comportamento do ligante asfalto-borracha (teor e granulometria da borracha, temperatura de mistura, tempo de reação) são avaliados através de ensaios tradicionais de caracterização de ligantes asfálticos e ensaios do Método Superpave, diretamente relacionadas ao desempenho dos pavimentos no campo. Os resultados da análise estatística evidenciam o efeito preponderante do teor de borracha e, principalmente, que o ligante asfalto-borracha pode aumentar a resistência ao acúmulo de deformação permanente e ao aparecimento de trincas por fadiga do revestimento. Palavras-chaves: asfalto-borracha, borracha de pneus, ligante asfáltico, Superpave, processo úmido.

ABSTRACT. Scrap tire rubber as modifier of asphalt cement for use in road paving. This work presents the results of a research on the technical feasibility of the use of asphalt-rubber binder by the asphalt paving industry. In Brazil more than 30 million tires a year are disposed of, mostly in inadequate sites, causing serious health and environmental problems. The