Mecânica

Legenda:
1- Vareta do oleo
2- Orifício onde se coloca o oleo do motor
3- Filtro do ar
4- Vaso de expansão(depósito líquido refrigeraçã
5- Bateria
6- Depósito do líquido do para-brisas
7- Depósito de oleo dos travões
8- Radiador
9- Alternador

Deve-se verificar a pressão dos pneus regularmente …os pneus devem ter o tamanho indicado no livrete do veículo…devem ser todos da mesma marca e tamanho…pode no entanto ser iguais 2 a 2 por eixo…
195-largura do pneu em mm
55-relação entre largura/altura
R 16 –diâmetro da jante em pulgadas

Lubrificação do motor…O oleo serve para as peças (pistões dentro dos cilindros) deslizarem
R 16 mais facilmente evitando atrito e desgaste.Para se medir o nível do oleo o veículo deve estar desligado e num local sem inclinação…Retira-se a vareta;limpa-se;coloca-se de novo e retira-se novamente colocando na horizontal…o nível deve estar entre o mínimo e o máximo(mais próximo do máximo de preferência)…se for preciso acrescentar coloca-se oleo igual ao que já tem e recomendado pelo fabricante…Vai-se acrescentando e verificando na vareta até chegar ao máximo…O oleo deve ser substituído de “ X” em “X” klms…
Filtro do ar – serve para retirar (filtrar) as partículas sólidas do ar…o ar é necessário para fazer a Combustão do combustível dentro do motor.E como há combustão,há altas temperaturas;para evitar o sobreaquecimento do motor existe o líquido de refrigeração (água
+ anti-congelante + anti-corresivo entre outros)que serve para arrefecer o motor…Este mesmo líquido após passar no motor ,aquece e depois passa no radiador para arrefecer..
Oleo dos travões- serve para travar…quando se calca o travão de serviço,injecta sobre pressão o oleo para as 4 rodas empurrando os calços contra os discos travando o veículo…
Bateria é um acumulador/armazém de energia eléctrica..energia essa que é gasta nas luzes;escovas;rádio;motor de arranque;entre outros mecanismos electrícos…O alternador transforma a energia mecânica em