Fmea

C. Moura Fev./2000

ANÁLISE DE MODO E EFEITOS DE FALHA POTENCIAL (FMEA)
MANUAL DE REFERÊNCIA
O conteúdo deste documento é tecnicamente equivalente ao SAE J-1739*. A Análise de Modo e Efeitos de Falha Potencial (FMEA) deveria ser usada por fornecedores de empresas que adoptam a norma QS-9000. *Outras Ref.as IEC 812 – Analysis Techniques System Reliability Procedure for Failure Mode and Effects Analysis (FMEA) IEC 1025 – Fault True Analysis Cândido Moura

Primeira Edição Americana publicada em Fevereiro de 1993. Segunda Edição Americana, Fevereiro de 1995. Todos os direitos reservados © 1993, © 1995 Chrysler Corporation, Ford Motor Company, General Motors Corporation

Primeira Edição Brasileira publicada em Junho de 1997

A versão em inglês é a versão oficial, e deveria ser usada para esclarecer qualquer dúvida quanto à tradução de qualquer parte deste manual.

Cópias da versão em inglês podem ser obtidas no: Automotive Industry Action Group (AIAG) Carwin Continuous Improvement 1 810 358-3003 (U.S.A.) 44 1 708 861 333 (U.K.)

Cópias da versão em português podem ser obtidos no: IQA – Instituto da Qualidade Automotiva· 5511 575-6971 (Brasil)

O IQA agradece o co-patrocínio da Ford Brasil Lda. e da General Motors do Brasil Lda. a esta edição dos manuais QS-9000 em português.

PREFÁCIO DA EDIÇÃO BRASILEIRA
O conjunto de requisitos e manuais de referência do sistema da Qualidade QS-9000 foi desenvolvido para harmonizar os sistemas da qualidade de montadoras terminais, facilitando e simplificando a comunicação com a base de fornecedores. Os requisitos de certificação QS-9000 adoptam integralmente a norma lSO-9001, reconhecendo, portanto, este sistema internacional. Incorpora, ainda, interpretações e adições à ISO, essenciais para o planeamento, garantia e a melhoria contínua da qualidade de produtos e processos da cadeia produtiva do sector automotivo. O sistema também incorpora excelentes manuais de referência sobre algumas disciplinas básicas da