FMEA

Análise da quebra do eixo oco dos redutores dos trens do METRÔ-DF, utilizando a técnica FMEA - Failure
Mode and Effect Analysis

MATERIAL RODANTE

Grupo:
Marcus Vinicius
Antonio Tadeu
Gilson Freitas
Vitor Farage
João Gustavo
Salvador, 12 de Novembro de 2009

HISTÓRIA DO FMEA

Surgiu em 09/11/1949 com o procedimento MIL-P-1629 do exército norte americano. Onde as falhas eram classificadas de acordo com o seu impacto no sucesso da missão e na segurança dos soldados e equipamentos
Aperfeiçoado pela NASA nos anos 60 para o projeto Apollo
Começou a ser utilizado pela empresa FORD em 1972
Em 1988 as empresas CHRYSLER, FORD e GENERAL
MOTORS americanas criaram a norma QS 9000 estabelecendo requisitos de qualidade para seus fornecedores
Adotado em 1993 pela Sociedade Americana para o Controle da Qualidade

TIPOS DE FMEA

FMEA de produto
(produto já pronto)

FMEA de processo
(confecção do produto)

APLICAÇÃO DO FMEA

Diminuir a probabilidade da ocorrências de falhas

Diminuir a probabilidade da ocorrências de falhas potenciais
(que ainda não tenham ocorrido)

Aumentar a confiabilidade dos produtos já em operação

PLANEJAMENTO DO FMEA

Identificação do produto que vai ser analisado

Formação do grupo de trabalho Preparação da documentação Agendamento das reuniões ANÁLISE DAS FALHAS

Funções e características do produto Tipos de falhas potenciais para cada função do produto

Efeitos dos tipos de falhas

Causas possíveis das falhas

Controles atuais

AVALIAÇÃO DOS RISCOS

Identificação dos índices

Severidade

Ocorrência

Detecção

Coeficiente de prioridade de risco (RPN*) = Severidade x Ocorrência x Detecção
* Risk Priority Number

SEVERIDADE
Valor

Efeito

1

Nenhuma

2

Mínima

3

Muito pequena

4

Pequena

5

Moderada

6

Significativa

7

Grande

8

Extremo

9

Sério

10

Catastrófico

Critério
Nenhum efeito sobre o produto ou