Dutoviario

Histórico do Transporte Dutoviário

Com o crescimento das cidades houve uma forte necessidade de uma infra-estrutura básica para a sobrevivência da população, e uma delas era o contínuo abastecimento de água. O transporte dutoviário surgiu para suprir o abastecimento de água nos grandes centros urbanos. Desta forma, através dos aquedutos, a demanda era atendida para o consumo de água encanada.
Os aquedutos estão espalhados por toda parte do mundo; no Rio de Janeiro, o aqueduto da Carioca – Arcos da Lapa – foi construído em 1750 para fornecer água do Morro de Santa Tereza para o Chafariz da Carioca, e ligar o Morro de Santa Tereza ao Morro de Santo Antônio. São enormes arcadas duplas com 64m de altura e 270m de comprimento, que distribuíam as águas das nascentes do Rio Carioca.;
Com o passar do tempo e adescoberta do petróleo, este modal passou a transportar também este mineral, de grande importância na economia mundial, na forma bruta entre os campos de extração e as estações processadoras. Apareceram então, os chamados oleodutos. (FOGLIATTI, 2004).
Em 1865, no Estado da Pensilvânia – EUA ocorreu à primeira exploração comercial de um duto, que tinham duas polegadas de diâmetro e foram construídos em ferro fundido, ligando um campo de produção a uma estação de carregamento de vagões numa distância de 8 km.
A partir da década de 30 nos Estados Unidos, iniciou-se, através dos oleodutos, o transporte dos produtos refinados para suprir as necessidades dos grandes centros consumidores.

INTRODUÇÃO

Neste trabalho, temos como objetivo apresentar os conceitos acerca do modal Dutoviário, sendo este entendido como meio para transportar produtos via tubos oudutos por meio de pressão canalizada.
Todos os modais de transportes possuem suas características e vantagens, sendo que o modal dutoviário se destaca no que se refere ao transporte de materiais em fase liquida, aquosa ou gasosa. O uso dessamodalidade apresenta baixo custo operacional, porém