Dimensionamento de posto de trabalho para cobrador de ônibus

Páginas: 7 (1718 palavras) Publicado: 23 de outubro de 2013
FUNDAÇÃO ESCOLA TÉCNICA LIBERATO SALZANO VIEIRA DA CUNHA
CURSO TÉCNICO DE MECÂNICO
DISCIPLINA DE PROJETOS MECÂNICOS












DIMENSIONAMENTO DO POSTO DE TRABALHO PARA COBRADOR DE ÔNIBUS




ALEXANDRE TEN CATE MATTÉ
EDUARDO KRAHL
LEONARDO LOPES DE OLIVEIRA









Novo Hamburgo, 13 de agosto de 2013.
1 INTRODUÇÃO

A ergonomia no posto de trabalho de umoperador é, hoje em dia, um dos fatores mais importantes, pois para conseguir desenvolver suas atividades em condições favoráveis, seu local de trabalho deve ser dimensionado de forma que o operador consiga realizar suas atividades sem causar nenhum dano a seu corpo, como lesões ou fadigas ocasionadas no trabalho.
Por posto de trabalho, entende-se como o local onde o operador realiza suas atividades.É importante perceber que, quando se fala em dimensionamento de posto de trabalho, não estamos falando apenas do tamanho do mesmo, mas também do agrupamento de objetos que são mais utilizados, ao ambiente em que está presente e o mais importante de tudo: quem vai operá-lo e como fará isso.

1.1 PROBLEMA

Será possível dimensionar um posto de trabalho para cobrador de ônibus, de maneira queapresente segurança e conforto ao operador, sem causar lesões ou fadiga no mesmo?

1.2 JUSTIFICATIVA

Justifica-se o presente trabalho tendo em vista que, segundo o site www.pro-labore.com os distúrbios relacionados ao trabalho são as doenças que mais atingem a população. As Lesões por Esforço Repetitivo (LER) e os Distúrbios Osteomusculares Relacionados ao Trabalho (Dort) tornaram-se a novaepidemia dos últimos anos e, desde a década de 80, passaram a ser a mais frequente causa de afastamento do trabalho no mundo.
Sendo assim, tornou-se essencial a adequação ergonômica dos diversos postos de trabalho às medidas antropométricas dos operadores, através de normas como a DIN e a AFNOR, entre outras.




1.3 OBJETIVO

Dimensionar um posto de trabalho para um cobrador de ônibus, demaneira ergonômica, ou seja, que não cause lesões ou fadiga decorrentes do trabalho.

2 DESCRIÇÃO DA TAREFA

2.1 Objetivo da tarefa

Receber o dinheiro da passagem, dar troco, quando necessário e liberar a roleta para o passageiro.

2.2 Operador

O operador da tarefa pode ser de ambos os sexos. Levando em conta esse aspecto, definiu-se, através da tabela de Medidas antropométricas danorma francesa AFNOR X – 35 – 104 de 1980, que seria adotada a média das medidas comuns entre 95% dos homens e 95% das mulheres da população francesa, que é de 178,5 cm, como mostra a Tabela 1, abaixo.

Postura
Medidas antropométricas (cm)
Homens (cm)
Mulheres (cm)
Média (cm)
Sentado
1.1 Estatura
184
173
178,5

2.1 Altura da Cabeça
95
90
92,5

2.3 Altura dos ombros
62
60
61

2.4Altura do cotovelo
27
27
27

2.11 Altura da coxa
16
5
10,5

Alcance Longitudinal
-
-
47,7

Alcance Transversal
-
-
44,6

Tabela 1: Média das medidas antropométricas do operador.

O mesmo deve ter no mínimo 2° grau completo e idade entre 20 e 45 anos e de preferência com experiência anterior.

2.3 Características técnicas

O posto de trabalho será composto por um banco,para o cobrador poder realizar sentado as suas atividades e uma mesa, à frente do banco, onde o dinheiro será depositado manualmente pelo cobrador.

2.4 Aplicações

O passageiro entrará no ônibus, dará o dinheiro da passagem ao cobrador, que lhe devolverá troco quando necessário, e então o mesmo está liberado para passar a roleta e sentar-se no ônibus.
Cada ônibus disponibilizará de umposto de trabalho para os cobradores.

2.5 Condições operacionais

O cobrador trabalhará somente sentado em seu posto de trabalho e não realizará nenhum esforço físico, apenas movimentos repetitivos, que podem causar a fadiga do operador.
Como ele trabalhará dentro de veículo automotor que circulará por ruas e rodovias, estará sujeito a sofrer acidentes de trânsito, por isso é indispensável...
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