Calculo de frete

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AV – Cálculo de Fretes

As tarifas são condicionadas a:
a) Fatores de preço de mercadoria, tais como: tipo de embalagem, peso, volume, densidade, perecibilidade, periculosidade, facilidade de acomodação, necessidade de tratamento especial, valor, etc.;
b) Oferta e procura;
c) Fatores comerciais tais como: valor da mercadoria, fretes de concorrentes, comercialização do produto, conjuntura econômica comercial específica, etc.;
d) Fatores institucionais, tais como: relação de influência entre organizações de representação e usuários, associações de usuários e governo, etc.;
e) Fatores legais, tais como: sistema de tarifas e formas de cobrança, sistema legal e administrativo de determinação e alteração de fretes;

O frete em geral pode ser calculado de várias formas:
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por m³; por tonelada métrica (TM); por m³ ou Tm (aquele que der mais); por unidade; e por porcentagem do valor da mercadoria (“ad valorem”);

Em geral é mensurado de duas formas, ou por volume (ou cubagem), ou por peso, mas o valor considerado é aquele que der mais;
No caso do produto estar dentro de uma caixa, a cubagem é calculado multiplicando-se as medidas da caixa de Comprimento x Altura x Largura (CAL).
Isto de cada volume a ser transportado.
Exemplo: Caixa com peso bruto de 5kgs

Comprimento Altura
0,40m
0,40m
Resultado:
0,40m x 0,40m x
0,40m

Largura
0,40m
= 0,0064m³

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No entanto se o produto for um cilindro temos a seguinte conta:
Exemplo: Cilindro com peso bruto de1.500 kgs:

Comprimento Diâmetro
2,100m
1,00m
Resultado:
2,10m x 1,00m x
1,00m

Diâmetro
1,00m
= 2,100m³

Obs.: Para volumes cilíndricos, multiplica-se o diâmetro duas vezes

Frete Marítimo
No frete marítimo, o frete básico é determinado pelo fator de estiva, que representa a relação volume/peso do carregamento, e que por sua vez relaciona-se com a capacidade cúbica e a capacidade em peso do navio.
O fator assim considerado é 1m³ = 1tmétrica existem