APS Carrinho El trico

Páginas: 7 (1687 palavras) Publicado: 4 de maio de 2015




UNIVERSIDADE PAULISTA – UNIP
ENGENHARIA CIVIL – Terceiro Semestre






APS - ATIVIDADES PRÁTICAS SUPERVISIONADAS
PROTÓTIPO DE CARRO MOVIDO A ENERGIA ELÉTRICA






NOME: RA: TURMA:
Angélica Mello de Oliveira B80FDA-5 EC3R07
Damiana Pereira dos Santos B800JG-9 EC3R07
Jeferson Rodrigues B789IE-1 EC3R07

SÃO PAULO
Maio – 2014
SUMÁRIO

INTRODUÇÃO 3
OBJETIVOS 4
METODOLOGIA 5
3.1-Pesquisa 5
3.2- Modo de construção do chassi 5
3.3- Modelo do controle 5
3.4- Design 5
DESENVOLVIMENTO 6
4.1- O surgimento dos veículos elétricos 6
4.2- Classificação dos veículos elétricos 6
4.3- O motor elétrico 7
4.4- Carros de brinquedo 9
ETAPAS DE CONSTRUÇÃO 10
5.1- Chassi 10
5.2- Controle 11
5.3- Design 12
PLANILHA DE CUSTOS 13
CONCLUSÕES 14
REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS 15INTRODUÇÃO

O presente trabalho foi desenvolvido para as Atividades Práticas Supervisionadas – 1º Semestre de 2014. Nele foi necessário projetar e construir um carro elétrico, que percorresse adequadamente um deslocamento mínimo de 8 m até 20 m em uma pista de dimensões pré-estabelecidas e com curvas. O carro contempla, uma chassi de acrílico, com tração em 4 rodas e é alimentado por dois minimotores elétricos de 6V.
Nas etapas a seguir explicaremos o objetivo, o desenvolvimento do trabalho e os métodos utilizados em sua construção, incluindo design, montagem e planilhas de custos.


OBJETIVO

O trabalho têm como objetivo geral estimular os integrantes do grupo a projetar e construir um protótipo de carro movido a energia elétrica (baterias ou pilhas), com controle remoto (com ou semfio) para direcioná-lo, fazendo-o percorrer uma pista de 1,0 m de largura, com 20,0 m de comprimento em circuito misto (curvas e retas) pré-estabelecidos. De tal forma que fosse necessário pesquisar e conhecer mais sobre carinhos elétricos, seu surgimento e sua montagem, chegando assim, a propulsão elétrica, a qual tivemos que entender para que pudéssemos realizar nosso trabalho.


METODOLOGIAPara que pudéssemos construir um carrinho elétrico tivemos que seguir as seguintes etapas:

3.1- Pesquisa

Pesquisamos a princípio sobre carrinhos elétricos para saber sua história e funcionalidade.

3.2- Modo de construção do chassi

Após conhecermos sobre como funciona um carrinho de controle remoto passamos para a parte da montagem e começamos pelo chassi, como nosso carrinho deveria ter osquatro eixos fixos tivemos que utilizar dois mini motores elétricos de 6 V, um em cada roda traseira para que ele conseguisse fazer curvas.

3.3- Modelo do controle:

Optamos pelo controle com fio. Utilizamos duas chaves reversoras (uma para cada motor) e uma chave liga/desliga.

3.4- Design

Por último tivemos que decidir qual seria o modelo do nosso carrinho, decidimos por fim que seriauma caminhonete feita a partir de papel cartão.


DESENVOLVIMENTO

4.1- O surgimento dos veículos elétricos

Em meados de 1830 se originaram os veículos elétricos, porém só pôde de dizer que tornou se viável meio século mais tarde com o surgimento das baterias recarregáveis e para os que podiam arcar com os custos ganhou relativa popularidade. O seu desempenho era relativamente superior aosconcorrentes da época (movidos a combustão interna e a vapor), eram mais silenciosos e mais rápidos, destacando aqui que o primeiro carro a ultrapassar os 100 quilômetros por hora era movido a energia elétrica.

Com a chegada dos motores de combustão interna de ignição automática em 1911, os veículos elétricos entraram em decadência. Embora a eficiência dos motores a combustão beirasse os 20%,enquanto os elétricos estavam na faixa dos 90%, a energia específica de uma bateria era consideravelmente menor que a do petróleo. De forma prática, para se equivaler à energia fornecida por 1 quilo de petróleo, seriam necessários 300 quilos de bateria. Outros problemas agravantes eram o alto custo da bateria, além do tempo necessário de recarga.
 
Mais de um século depois do declínio do carro...
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