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CONTROLE DE TRÁFEGO AÉREO
ATM 005

SERVIÇOS
DE
TRÁFEGO AÉREO
SO COVA

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OBJETIVOS ESPECÍFICOS
•

CITAR AS CLASSES DOS ESPAÇOS AÉREOS ATS (Cn)

•DIFERENCIAR OS SERVIÇOS DE TRÁFEGO AÉREO (Cp)
• INTERPRETAR AS REGRAS DE VOO VFR (Cp)
• INTERPRETAR AS REGRAS DE VOO IFR (Cp)
• DIFERENCIAR VMC x VFR e IMC x IFR (Cp)
• DIFERENCIAR VMC x IMC (Cp)
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REGRAS DE VOO

VFR

IFR

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VOO VFR
A característica de um voo visual se dá quando uma aeronave

mantém continuamente, da decolagem ao pouso, separação adequada de nuvens ou outras formações de opacidade equivalente, permitindo assim ao piloto em comando, por intermédio do uso da visão, uma avaliação de distâncias verticais seguras em relação aos obstáculos no solo ou água, e distâncias horizontais que permitam manobrar a aeronave em tempo suficiente, a fim de evitar colisões com outras aeronaves em voo.
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CRITÉRIOS GERAIS
a) Manter referência com o solo ou água, de modo que as formações meteorológicas abaixo do nível de voo não obstruam mais da metade da área de visão do piloto;
b) Voar abaixo do nível de voo 150 (FL150);
c) Velocidade máxima no espaço aéreo classe B 380Kt, e nos espaços aéreos classe C, D, E, F e G acima do FL100 velocidade

máxima 380Kt e abaixo do FL100 velocidade máxima 250Kt; e
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VOO VFR

VFR

VMC

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CRITÉRIOS GERAIS
d) Condições Meteorológicas Visuais - VMC
- Visibilidade horizontal

8Km

FL100

5Km

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CRITÉRIOS GERAIS
d) Condições Meteorológicas Visuais
- Separação das nuvens

LIVRE DE NUVENS

Espaços Aéreo Classe B

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CRITÉRIOS GERAIS

d) Condições Meteorológicas Visuais
- Separação das nuvens
1000Ft
1500m

300m

Espaços Aéreos Classe C, D, E, F e G

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