Engenheiro

CAPÍTULO 1 FUNDAMENTOS DO FUNCIONAMENTO DE MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA INTRODUÇÃO O motor é a fonte de potência de veículos. A potência do veículo lhe dá movimentação, e lhe permite o transporte de cargas (pessoas ou materiais). Portanto, o motor é a fonte de força e movimento de veículos. Quanto maior for a potência do motor, maior será a sua capacidade de carga, e maiores velocidades poderá proporcionar ao veículo. Assim, se é dito que um motor é mais potente que um outro, quer dizer que o primeiro proporciona ao veículo uma capacidade de transportar uma quantidade maior de carga, ou de atingir velocidades mais elevadas. Por exemplo, motores de caminhões e ônibus são feitos mais potentes que os de automóveis de modelo popular, pois necessitam de uma maior capacidade de carga. Por outro lado, motores de automóveis esportivos também são mais potentes que os de modelos populares. Motores de automóveis esportivos têm por objetivo atingir maiores velocidades. O emprego da potência de motores para uma maior capacidade de carga ou para a obtenção de velocidades mais elevadas é obtido através do projeto adequado de um sistema de transmissão. Sistema de transmissão é um grupo de peças e equipamentos que transfere a potência do motor para as rodas. Para seu funcionamento, o motor necessita de uma fonte de energia: o combustível. Combustíveis podem ser líquidos ou gasosos. Os combustíveis mais popularmente utilizados são a gasolina, o álcool e o óleo diesel, todos…

Exercícios do livro “Fundamentos da Termodinâmica” que podem ser resolvidos relacionados a bomba de calor ou refrigerador: 7.20; 7.21, 7.22, 7.33. Exercícios do livro “Fundamentos da Termodinâmica” que podem ser resolvidos relacionados a motor térmico: 7.19; 7.35. Exercícios do livro “Fundamentos da Termodinâmica” que podem ser resolvidos: 7.47; 7.48, 7.54. Exercícios do livro “Fundamentos da Termodinâmica” que podem ser resolvidos: 7.49; 7.52. Processo de Combustão (AC molar e AC…

UNIVERSIDADE TECNOLÓGICA FEDERAL DO PARANÁ CÂMPUS GUARAPUAVA MAURÍCIO DANIEL MARCZAL SANDRA REGINA CABRAL DA LUZ MOTORES A 2 TEMPOS GUARAPUAVA ABRIL/2013 MAURÍCIO DANIEL MARCZAL SANDRA REGINA CABRAL DA LUZ MOTORES A 2 TEMPOS Relatório apresentado como requisito de avaliação parcial da disciplina de Termodinâmica B, do 5º período de Engenharia…

EVOLUÇÃO DOS MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA VEICULAR Belo Horizonte 2010.1 EVOLUÇÃO DOS MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA VEICULAR Pesquisa bibliográfica apresentada às disciplinas do 1º período da Graduação de Engenharia do Centro Universitário Newton Paiva, como requisito para a avaliação do trabalho interdisciplinar. Orientadora: Belo…

RIBEIRO KRUSCHEWSKY NETO IURI ALMEIDA MATEUS VIEIRA ANÁLISE TERMODINÂMICA PARA PROJETO DE UM MOTOR À COMBUSTÃO INTERNA Salvador 2015 GERALDO KRUSCHEWSKY IURI DE SENA MATEUS VIEIRA ANÁLISE TERMODINÂMICA PARA PROJETO DE UM MOTOR À COMBUSTÃO INTERNA Trabalho apresentado à disciplina Termodinâmica B como requisito parcial para a aprovação na mesma. Prof.: Prof. Alexandre Marques RESUMO Esse trabalho trata da analise termodinâmica de um…

DESENVOLVIMENTO E EVOLUÇÃO DOS MOTORES A COMBUSTÃO EXTERNA. ALUNO: Leonardo Boa Sorte Alves Trabalho referente à disciplina Fundamentos de Aeronaves da Universidade FUMEC, orientado pelo professor José Cândido, realizado pelos aluno Leonardo Boa Sorte Alves RESUMO: A grande diversidade de motores existentes hoje em dia é consequência de avanços que ocorreram na engenharia, na química e física, pelas leis da termodinâmica e desenvolvimento de materiais. Tudo começou…

a avaliação três das disciplinas do terceiro semestre do curso de Bacharel em Engenharia Elétrica, na Universidade Nove de Julho, Orientadora. Prof.ª Daniele Cristina São Paulo 2014 RESUMO Neste estudo, analisou-se o comportamento e a importância de juntas de dilatação utilizadas em motores a combustão. Existe uma vasta gama de…

MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA E MOTOR ELÉTRICO INTRODUÇÃO O artigo se propõe a explicar os motores de combustão interna e também sobre motores Elétricos e seus respectivos impactos ambientais e seu funcionamento. 1. MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA A criação dos motores de combustão interna marcou a evolução na área dos transportes. Existem vários tipos de motores de combustão interna que utilizam diferentes tipos de combustíveis como: líquido e gasoso os quais vem entrar em…

Esquema de motor movido à pólvora 7 Fig. 2 Esquema do motor de Newcomen 8 Fig. 3 Esquema de funcionamento da locomotiva a vapor 10 Fig. 4 Esquema de motor a combustão interna. 11 Fig. 5 Nomenclatura do motor Fig. 6 Principais componentes de um motor 11 Fig. 7 Componentes interno do motor 12 Fig. 8 Bloco de motor 13 Fig. 9 Tipos de camisa 13 Fig. 10 Componentes da câmara de combustão do ciclo Diesel 15 Fig. 11 Componentes da câmara de combustão do ciclo Otto 16 Fig.…

Faculdade Mauricio de Nassau José Rivaldo Leite Junior – 04008136 Quisia Mirella Dias da Silva – 04010883 Rafael Pereira de Brito – 04010876 Raquel da Silva Nunes – 04009823 TRABALHO DE FUNDAMENTOS DE TERMODINÂMICA Maquinas térmicas ,( Locomotivas a vapor e Motor a Diesel) Fundamentos em termodinâmica Professor : Paulo Alibero Barros Pucu Turma : CGR0470103DNC, 2014.2 Campina Grande – PB Setembro,2014 …