Impactos Ambientais e Sociais no Trecho Sul do Rodoanel Mario Covas

Dedicatória Dedicamos o presente trabalho á: Ana Marta Camargo, Arlete Pires, Maria Ribeiro Amorim e Zélia Maria dos Santos; Mães insubstituíveis, insuperáveis a quem devemos o que temos e tudo o que somos. Nos olhos de um jovem arde a chama. Nos do velho brilha a luz. Victor Hugo Resumo A implantação de grandes rodovias implica em uma série de modificações no seu entorno, principalmente no quesito ambiental e social, na atividade de desmatamento e migração populacional, contando que não somente a flora como também a fauna do local sofre impactos com o grande desflorestamento. Um exemplo disto é a obra viária “Rodoanel Mario Covas”, pois com o grande desenvolvimento da região metropolitana de São Paulo, em 1998 foi aprovado pelo governador Mário Covas um projeto rodoviário que tinha como objetivo diminuir o trânsito das vias que dão acesso a capital, interligando as dez principais rodovias do centro de São Paulo. Consequentemente a grande movimentação que a obra do Rodoanel causou contribuiu também com o tráfico de animais silvestres, sabendo que o Brasil é um país que exerce em grande escala essa atividade ilegal, cerca de 12 milhões de animais são retirados de nossas matas, anualmente. No entanto com as diversas turbulências causadas pela construção do Rodoanel, é importante ressaltar que é uma imensa obra cuja sua dimensão total é de

Crescimento – PAC - trate da expansão da malha rodoviária, causa apreensão as exigências, as compensações ambientais e o prazo para obtenção das licenças nos órgãos ambientais. A implantação de obras rodoviárias causa impactos ambientais, cujos efeitos variam em função do porte da obra, do local em que será construída e da técnica de construção aplicada. Dentre os efeitos ambientais de uma obra de construção civil de rodovias destacam-se: perda de terras agriculturáveis; imigração e…

Prof. Dr. Cláudio Michael Wolle pela indicação do tema, sugestões e por ter possibilitado a obtenção dos dados. Ao Prof. Dr. Faiçal Massad pelas sugestões que enriqueceram este trabalho. À Concessionária ECOVIAS dos Imigrantes, especialmente ao Engenheiro Alexandre Ribeiro, por disponibilizarem todo o material referente à obra de estabilização da encosta do VA-19. À Fraia Ferreira e Narjara Neves do arquivo técnico da ECOVIAS pela ajuda na procura do material. Ao Orlando pelo apoio,…

Análise de Risco Noções Introdutórias (estudos de caso) Prof. Luiz Carneseca Análise de Risco – Noções Introdutórias 2/63 ÍNDICE 1 APP & HAZOP 2 Arvore de Falhas 3 AQR 4 Caso Rodovia dos Imigrantes 5. Caso Conflito Exploração Offshore x Pesca Artesanal 6. Referencias Bibliográficas 3 10 12 22 42 63 Material compilado pelo Prof. Luiz Carneseca Análise de Risco – Noções Introdutórias 3/63 1. APP & HAZOP ESTUDO DE CASO: DESCARREGAMENTO DE ÁCIDO…

Avaliação de conformidade. 4. Rodovia dos Imigrantes. 5. Incêndio. I. Título. iii Santa Bárbara é a protetora dos que trabalham em túneis porque foi em uma caverna que pediu ajuda à Deus para que seu pai entendesse sua conversão ao cristianismo. Quando um túnel começa a ser construído, é colocada uma imagem da santa na sua entrada, sempre em lugar de destaque. Santa Bárbara Rogai por nós! Aqui não é diferente! iv Dedico o presente trabalho: Aos meus pais,…

Norberto Odebrecht, filho de imigrantes alemães que chegaram ao Brasil na década de 1850. Sempre baseada nos princípios e conceitos por ele desenvolvidos e que compõem a Tecnologia Empresarial Odebrecht (TEO), a Organização Odebrecht cresceu, ultrapassou fronteiras e diversificou seus negócios. Hoje, o novo ciclo de crescimento da Organização está nas mãos de Marcelo Odebrecht, neto de Norberto. Atualmente, a Organização atua nos mais diversos setores: Energia, Engenharia Industrial,…

Socioambiental equipe técnica coordenadora do LabHab Profa. Dra. Maria Lúcia Refinetti Rodrigues Martins coordenação geral da pesquisa Prof. Dr. João Sette Whitaker Ferreira coordenação executiva Tatiana Morita Nobre equipe de pesquisadores Andrea Quintanilha de Castro Helena Galrão Rios Isabel Falleiros Nunes colaboradores Lilia Toledo Diniz Pedro Smith consultores Nelson Baltrussis Profa. Dra. Laura Bueno elaboração dos textos Andrea Quintanilha de Castro Helena Galrão Rios Isabel…

nas Estradas e Rodovias 20 Algumas estimativas e informações do estudo: 20 Tipos de Combustíveis 22 GASOLINA 23 Gasolina adulterada 24 Diesel 25 Óleo diesel marítimo 26 BIODIESEL 27 Vantagens do Biodiesel 28 Desvantagens na utilização do biodiesel 28 Gás de petróleo liquefeito 29 GPL ,GLP ou GMV 30 Etanol 34 O bioetanol 35 Bioetanol no mundo 36 Veículo elétrico 36 Menor quantidade de peças é uma das vantagens do veículo elétrico (Mitsubishi/Divulgação 37 Vantagens 37…

O PROCESSO DE OCUPAÇÃO DO ESPAÇO AO LONGO DA BR-163: UMA LEITURA A PARTIR DO PLANEJAMENTO REGIONAL ESTRATÉGICO DA AMAZÔNIA DURANTE O GOVERNO MILITAR1 THE PROCESS OF SPACE OCCUPATION ALONG THE BR-163: A READING FROM THE AMAZON’S STRATEGIC REGIONAL PLANNING DURING THE MILITARY GOVERNMENT Eduardo MARGARIT2 RESUMO: A rodovia BR-163 (Cuiabá-Santarém) foi construída na década de 1970 no coração da Amazônia brasileira com o objetivo de integrar o território nacional e ocupar um espaço…

Serra Negra/SP e Monte Sião/MG Distâncias referente Serra Negra São Paulo: 153 Km. Amparo: 18 Km. Mogi Mirim: 59 Km. Monte Sião MG: 37 Km. Campinas: 72 Km. Lindóia: 15 Km. Socorro: 38 Km. Jaguariúna: 56 Km. Águas de Lindóia: 22 Km. Bragança Paulista: 56 Km. Monte Alegre do Sul: 07 Km. Pedreira: 36 Km. Itapira: 39 Km. Arcadas: 31 Km. SERRA NEGRA / SP – Pertence ao Circuito das Águas Paulistas - Conhecida como Cidade Saúde. Destaca-se no Turismo, com suas fontes…