Transporte

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Maturidade e desafios da Engenharia de Produção: competitividade das empresas, condições de trabalho, meio ambiente.

XXX ENCONTRO NACIONAL DE ENGENHARIA DE PRODUÇÃO
São Carlos, SP, Brasil, 12 a15 de outubro de 2010.

TRANSPORTE PÚBLICO PARA COPA DO MUNDO DE 2014 NO BRASIL: PERSPECTIVAS, TENDÊNCIAS E O CASO DE CURITIBA
Marcos Antonio Rezende (UTFPR) mar.ls@uol.com.br Antonio Carlos Frasson(UTFPR) ancafra@gmail.com Luiz Alberto Pilatti (UTFPR) lapilatti@utfpr.edu.br Dayana Carla de Macedo (UTFPR) dayanamacedo@yahoo.com.br

A demanda da mobilidade não é atendida de maneira satisfatória pelo sistema de transporte urbano nas principais cidades do Brasil. O objetivo deste artigo é analisar o Transporte Público existente, buscando avaliar tendências, perspectivas e desafios, paramobilidade urbana, quando da realização da Copa do Mundo de Futebol de 2014 no País. Trata-se de pesquisa bibliográfica predominantemente qualitativa, pautada na análise teórica, bastante difundida, da situação atual do transporte público, e as necessárias mudanças para receber o Torneio Mundial de Futebol. Constatou-se, nessa perspectiva, que haverá necessidade de integração dos modais de transporte eo trânsito. Pode-se nitidamente inovar o sistema de transporte público, organizar e planejar a sua infraestrutura física, oferecendo maior capacidade e conforto para acomodar os torcedores e turistas, mesmo na cidade de Curitiba no Estado do Paraná, que vem já há algum tempo sendo considerada um modelo reconhecido nessa área. De maneira geral, então, entende-se que o transporte público ofertadoatualmente apresenta nível de serviço negativo, com congestionamentos, acidentes, poluição e perda de qualidade de vida. Falta um modelo inteligente que seja sustentável, para o qual todos os níveis de governo devem se pautar por práticas adequadas e distintas possibilidades, priorizando o transporte de massa, em detrimento do transporte individual feito pelo automóvel. Palavras-chaves:Palavras-chave: Transporte urbano público. Copa de Mundo de Futebol - Brasil - 2014. Mobilidade Urbana.

1. Introdução A Copa do Mundo de Futebol é um torneio mundial de seleções, que se renova a cada quatro anos. Para atender as exigências da Federação Internacional de Futebol (FIFA) na etapa de 2014, com os padrões adequados da Infraestrutura em Transporte Público, Mobilidade Urbana e Acessibilidade,aponta-se para a necessidade de investimentos em portos, aeroportos, terminais de passageiros e rodovias, no sentido de inovar o sistema de transporte público. É consenso, na atualidade, os problemas crônicos do transporte público que a população enfrenta nos seus deslocamentos habituais nos grandes centros urbanos. Assim, tendo em vista a infraestrutura existente e considerando a realização da Copado Mundo em 2014 nas 12 cidades-sedes brasileiras, a questão levantada é: Como integrar o sistema de transporte público e o trânsito para atender a mobilidade, no período da copa do mundo de futebol em 2014? Por assim sintetizar uma realidade das grandes cidades, essa situação concreta e tida como problemática ressoa como fator complicador, pela falta de segurança e integração nos modais detransporte público e o trânsito lento. A hipótese, que se apresenta, aponta para um sistema de transporte público coletivo integrado por modais que rodem sobre pneus e trilhos, com prioridade sobre o transporte individual feito pelo automóvel. Sendo assim, o objetivo deste artigo é analisar de forma integrada o Transporte Público, para a Copa do Mundo de Futebol de 2014 no Brasil, buscando avaliartendências, perspectivas e desafios, para a mobilidade urbana. 1.1. Justificativa O torneio mundial de futebol pode antecipar e acelerar a política de qualidade no sistema de transporte público, voltada para satisfazer as necessidades e expectativas das partes interessadas. Consequentemente aponta para a oportunidade de desenvolvimento do setor. Conforme a Secretaria de Mobilidade Urbana, a...
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