Transporte modal

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UNIVERSIDADE NOVE DE JULHO – PÓLO SÃO ROQUE
CURSO SUPERIOR DE TECNOLOGIA EM LOGÍSTICA



Transportes Modais no Brasil
Comparado com o Mundo

São Roque
2013

Erasmo Tavares da Silva
Antonio Carlos Quaresma
Claudio Roberto Viliott
Edvaldo dos Santos
Eduardo Pires

Transportes Modais no Brasil
Comparado com o Mundo

Projeto Integrado apresentado para a Disciplina “logísticaInternacional” do Curso Superior de Tecnologia em Logística da Universidade Nove de Julho
Orientador: Prof. Claudio Fulgêncio

São Roque
2013

Dedicamos esse trabalho a nossa família e amigos.

“Os verdadeiros líderes não criam seguidores... eles criam mais líderes!”.
~J. Sakiya Sandifer

LISTAS DE GRÁFICOS

Grafico 1 – Comparativo Transportes Modais 20

LISTAS DE FIGURASFigura 1 – Transportes Modais 11
Figura 2 – Modal Rodoviário 12
Figura 3 – Modal Marítimo 13
Figura 4 – Modal Ferroviário 15
Figura 5 – Modal Aeroviário 17
Figura 6 – Modal Dutoviário 19

SUMÁRIO

RESUMO 09
INTRODUÇÃO 10
TIPOS DE TRANSPORTE 11
MODAL RODOVIÁRIO 12
MODAL MARÍTIMO 13
MODAL FERROVIÁRIO15
MODAL AEROVIÁRIO 17
MODAL DUTOVIÁRIO 19
PROBLEMAS DE LOGISTICA NO BRASIL 20
CONCLUSÃO 22
REFERÊNCIAS 23

Transportes Modais no Brasil
Comparado com o Mundo

RESUMO

Ao planejar a movimentação da mercadoria pela cadeia de distribuição física internacional, o importador ou exportador de pequenos lotes deve escolher, inicialmente, o modal detransporte mais adequado para conduzir a carga ao destino final estabelecido pelo importador. Os modais de transporte apresentam vantagens e desvantagens, em decorrência de fatores como a segurança e rapidez no atendimento às demandas do comprador, o custo do frete em relação ao valor da mercadoria, o tipo e a natureza da mercadoria e vários outros fatores.
Deve-se portanto, avaliar as vantagens edesvantagens dos modais, para determinar qual o modal que trará o melhor custo/benefício para o transporte da mercadoria desejada.

INTRODUÇÃO

Transporte modal brasileiro encontra se com gargalos que necessitam de um bom planejamento e estratégia, para facilitar o escoamento das safras e produção geral do país. Infraestrutura precária, estradas em péssimas condições de rodagem, portos earmazéns geograficamente em localizações inviáveis, portos com preços por container elevados, frotas ultrapassadas, excesso de burocracia, malhas com bitolas ultrapassadas e falta de manutenção e reparos, coincidem com falta de estrutura e descaso de autoridades publicas, neste trabalho estamos colocando os tipos de modais e mostrando as vantagens e desvantagens, onde cada um tem sua característicaprópria para os produtos e mercadorias transportadas por todo o mundo.

Figura 1 – Transportes Modais
Tipos de transporte
Rodoviário - Fluvial/Marítimo - Ferroviário - Aéreo - Duto viário

O Transporte representa um dos elementos mais importantes na composição dos custos lógicos de uma Empresa. Segundo Ballou (1998), o transporte é capaz de absorver entre 33 a 66 % dos custos lógicostotais, surge então, a necessidade de se entender os fundamentos do transporte e sua influência no desempenho lógico da Empresa.
O Ministério do Desenvolvimento Industria e Comércio Exterior (MDIC, 2002) classifica o Sistema de Transporte quanto à forma em:
Modal - envolve apenas uma modalidade – ex. rodoviário.
Intermodal - envolve mais de uma modalidade – ex. rodoviário e ferroviário.Multimodal - envolve mais de uma modalidade, porém, regido por um só contrato.
Segmentados – envolve diversos contratos para diversos modais.
Sucessivos – quando a mercadoria, para alcançar o destino final, necessita ser transportada para prosseguimento em veículo da mesma modalidade de transporte (regido por um único contrato).

Figura 2 – Modal Rodoviário

MOLDAL RODOVIARIO

* É o mais...
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