Transporte comercial e urbano

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TRANSPORTE COMERCIAL E URBANO


Transporte público compreende os meios de transporte em que os passageiros não são os proprietários dos mesmos, sendo servidos por terceiros. Os serviços de transporte público podem ser fornecidos tanto por empresas públicas como privadas.
Os transportes públicos numa cidade providenciam o deslocamento de pessoas de um ponto a outro na área dessacidade. A grande maioria das áreas urbanas de médio e grande porte possuem algum tipo de transporte público urbano. O seu fornecimento adequado, em países como Portugal e Brasil, é, geralmente, de responsabilidade municipal, embora o município possa conceder licenças, às vezes acompanhadas de subsídios, a companhias particulares.
O transporte público urbano é parte essencial de uma cidade.Diminui a poluição, uma vez que menos carros são utilizados para a locomoção de pessoas, além de permitir o deslocamento de pessoas que, não possuindo meios de adquirir um carro, precisam percorrer longas distâncias para o local de trabalho.
Destacaremos neste trabalho os principais meios de transporte comercial urbano.



A HISTÓRIA DO TRANSPORTE NO BRASIL


Para que a economiade um país tenha uma rápida integração entre suas regiões, o transporte torna-se uma fundamental importância para o cenário.
No século XIX, o Brasil utilizava como meios de transporte, a navegação costeira, pequenas embarcações, carruagens ou lombo de animal, todos estes meios de transporte muito utilizados na época.
Os meios de transporte como; ferrovias, rodovias, aviação, entreoutros. Tiveram seu início no Brasil a partir da segunda metade do século XIX. Sendo assim, a ferrovia iniciou no Brasil em 1854 com implantação que ligava o Porto de Mauá (RJ) até a Serra da Estrela (RJ). O transporte rodoviário ocorreu no governo de Washington Luís com a construção que ligava o Rio de Janeiro a São Paulo. Já a aviação comercial teve seu início em 1927, com a criação da Varig e em1974 teve início o transporte metroviário, com a construção linha norte e sul.
Nos meios de transporte o rodoviário e o ferroviário, são responsáveis por 90% do transporte de mercadorias e 99% com transporte de passageiros. As tentativas de adaptar o sistema de transportes para as áreas urbanas não são fáceis, pois um grande inimigo do transporte é o transito, que a cada ano se torna maior.CRIAÇÃO DO MINISTÉRIO DO TRANSPORTE


Em março de 1990 ocorreu a fusão dos Ministérios dos Transportes, das Minas e Energia e das Comunicações, e criado o Ministério da Infra-Estrutura. Em maio de 1992 foi extinto o Ministério da Infra-Estrutura e criado o Ministério dos Transportes e das Comunicações, com atribuições na área dos transportes, telecomunicações e serviços postais.Em novembro de 1992 foi criado o atual Ministério dos Transportes, com atribuições específicas em política nacional de transportes.


Visconde de Mauá

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Patrono do Ministério dos Transportes, o pioneiro Irineu Evangelista de Sousa (Visconde de Mauá), nasceu no dia 28 de dezembro de 1813 em Arroio Grande, município de Jaguarão RS. No ano de 1860, isentou o direito a entrada denavios construídos no estrangeiro. Afeiçoado pelos meios de transporte, especialmente das ferrovias, a ele se devem os primeiros trilhos lançados em terra brasileira e a primeira locomotiva -a Baronesa-, ligando o Rio de Janeiro à raiz da serra de Petrópolis. O espírito público de Mauá leva-o a apoiar financeiramente a Estrada de Ferro Dom Pedro II (depois Estrada de Ferro Central do Brasil), mesmosabendo que, pelo seu traçado, iria desfechar golpe mortal na chamada Estrada de Ferro de Petrópolis. Além dessas duas, Mauá participou direta ou indiretamente na construção das cinco primeiras ferrovias inauguradas no Brasil. Destaque especial a instalação do primeiro cabo submarino (1872-1874), ligando o Brasil ao resto do mundo, e a Cia. de Navegação do Amazonas (1852-1872). Foi deputado...
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