trabalho

Internacional Marítima LtdaFluxograma
Atracação de Rebocadores
-946785274955Início da atracação de Rebocadores
00Início da atracação de Rebocadores

51054013462000
-975360376555Coordenador do turno repassar via rádio ou celular a programação junto a praticagem informações posteriores ao rebocadores.
00Coordenador do turno repassar via rádio ou celular a programação junto a praticagem informações posteriores ao rebocadores. 294894090805O comandante do Rebocador apresenta-se ao Pratico do Navio via Rádio frequência de Manobra solicita em que posição deverá ficar (PR, PP, CPR, CPP ou CM). 00O comandante do Rebocador apresenta-se ao Pratico do Navio via Rádio frequência de Manobra solicita em que posição deverá ficar (PR, PP, CPR, CPP ou CM).

228219016891000
344424017081500
5581656986O comandante do Rebocador posicionar o Rebocador junto ao costado do navio (Proa, Popa ou Meio) até encostar o Borrachão.
00O comandante do Rebocador posicionar o Rebocador junto ao costado do navio (Proa, Popa ou Meio) até encostar o Borrachão.

11582401905000
66675293370Os Marinheiros recebem o cabo retinido do Navio para içar o Cabo de Puxa-empurra o Convés do Navio (Içado pelo Navio).
00Os Marinheiros recebem o cabo retinido do Navio para içar o Cabo de Puxa-empurra o Convés do Navio (Içado pelo Navio).

29584657620O Comandante deverá manter o Rebocador estável e com velocidade compatível a do Navio.
00O Comandante deverá manter o Rebocador estável e com velocidade compatível a do Navio.
2196465191770
351091510287100 left167640Ao Aproximar-se da Proa ou Popa do Navio, evitando colisões. Os tripulantes deverão estar usando todos os EPI’S obrigatórios. Em caso de emergência o comandante deverá iniciar manobra evasiva. Se necessário ordenar e comandar as fainas de emergência.
00Ao Aproximar-se da Proa ou Popa do Navio, evitando colisões. Os tripulantes deverão estar usando todos os EPI’S obrigatórios. Em caso de emergência o comandante