Teste

1) As forças internas que se desenvolvem e resistem as forças externas são conhecidas como:

R: Esforços

2) Duas forças aplicadas em sentidos opostos, porém dirigidas para o centro do corpo, produzem:

R: Compressão

3) Quando a asa suporta, com segurança, uma combinação considerável de peso bruto e o peso da gasolina, diz-se que existe um fator de:

R: Carga limite

4) Um membro estrutural, forçado além do limite de escoamento, poderá sofrer uma:

R: Deformação permanente

5) A resistência a fadiga nas ligas de aço é aumentada com o:

R: Vanádio e o molibdênio

6) A fuselagem de estrutura do tipo tubular, também chamada de convencional é usada, geralmente, em aviões :

R: Leves

7) A fuselagem cujos esforços são suportados pela caverna e revestimento, é do tipo:

R: Monocoque

8) Em uma aeronave, a linha de referência tem localização imaginária:

R: Vertical, onde todas medidas as medidas são tomadas.

9) Em um avião, os eixos imaginários que se cruzam no centro de gravidade são:

R: Transversal, longitudinal e vertical.

10) Para o alinhamento de um avião, em que tenham sido feitos reparos estruturais que possam Ter alterado o diagrama de simetria, emprega-se:

R: Teodolitos, níveis e fita métrica.

11) Através da inspeção ultra-sônica dos materiais, pode-se saber suas:

R: Condições internas

12) A parte estrutural da asa, que se estende ao longo de sua envergadura, suportando os esforços que atuam sobre a mesma, chama-se:

R: Longarina.

13) A transmissão para as longarinas, dos esforços que atuam numa asa, é feita pelo (a):

R: Nervura

14) A finalidade principal do enflechamento é:

R: Aumentar a estabilidade direcional

15) O ângulo formado pelo bordo de