SISTEMA FERROVIARIO

Conteúdo

1. SISTEMA FERROVIÁRIO 2
2. O APARECIMENTO DAS ESTRADAS DE FERRO 4
3. AS ESTRADAS DE FERRO NO BRASIL 5
4. PROCESSOS DE FABRICAÇÃO 6
5. COMPOSIÇÃO DO AÇO PARA TRILHOS 8
6. CURIOSIDADES: 10
6.1 Por que o Brasil não produz trilhos? 10
6.2 China recebe primeiro trem que levita sobre trilho 12
6.3 Como funcionam os trens que flutuam sobre os trilhos? 14
7. REFERÊNCIAS..................................................................................................................................15

1. SISTEMA FERROVIÁRIO

O sistema ferroviário é um importante modal no país, principalmente para o transporte de cargas. Economicamente interessante para as ferrovias, seria terem tempos de viagem mais curtos, além de maior capacidade de cargas a transportar, aumentando a competitividade do sistema. Isto seria conseguido com o aumento da velocidade e da capacidade de carga das vias. Torna-se, dessa forma, necessário que a segurança da via seja preservada, mantendo a integridade, a confiabilidade do sistema e o conforto, sobretudo, em linhas de passageiros. Uma consequência lógica das maiores velocidades e cargas por eixo nas vias, porém, é o aparecimento de defeitos e o aumento de desgastes na via ao longo do tempo. Neste tipo de transporte, como se sabe, o veículo é guiado sobre trilhos metálicos através de rodas também metálicas. O contato roda-trilho causa desgaste em ambos os elementos, sendo que as tensões de contato, que ocorrem numa pequena área, são responsáveis pelo surgimento de muitos defeitos nos trilhos. O aumento da velocidade e das cargas altera a dinâmica do contato e, com isso, os defeitos têm aumentado muito nas últimas décadas, e os desgastes evoluíram rapidamente, tornando-se uma preocupação para os engenheiros ferroviários. Com a maior incidência desses defeitos e com o rápido desgaste da via, aumentam os cuidados com a manutenção requerida pelo sistema. Assim, o desgaste dos trilhos, quando atinge determinado limite,