Seminário sobre arruelas

CURSO: Engenharia Mecânica
Materiais Metálicos
PROF°: Mauricio David Martins das Nesves

| | Nome: Jhonny Cristoffer | RA: 2009.0589.11 | Nome: Luciano Silva Gomes | RA: 2009.0135.00 | Nome: Rodrigo Aparecido de Moraes | RA: 2009.0119.90 | Nome: Daniel Rocha Machado | RA: 2009.0606.57 |

Ferramentas de Estampagem

TURMA: CEM2009011NA240

Guarulhos / SP
11/2011
Sumário
1. Introdução 3
2. Objetivo 4
3. Conteúdo especifico 5
3.1 Materiais utilizado no produto 5 3.1.1 Cobre 5 3.1.2 Latão 5 3.1.1 Aço carbono AISI 1045 6
4. Tipo de Arruelas 6
4.1 Arruelas lisas 6
4.2 Arruelas de pressão 6
4.3 Arruelas dentadas 7
5. Processo de fabricação utilizado no produto 7
5.1 Estampagem 7
5.2 Corte 8
5.3 Dobramentos e Encruamento 8
5.4 Estampagem profunda / repuxo 9
5.5 Peças obtidas por repuxo 10
6. Lay out de fabricação 11
7. Custo de fabricação 12
8. Controle de qualidade 12
9. Índice de rejeição do produto 13
9.1 O que é feito com o produto não aprovado pelo CQ 13 9.1.1 Segregação 13 9.1.2 Sucata 13
10. Degradação e Reciclagem do produto 13
10.1 Degradação 13
10.2 Reciclagem 13

1.Introdução Um motorista estava inconformado. Já era a terceira vez que, em menos de um ano, caía o escapamento de seu carro. Por isso, foi consultar um amigo, mecânico de automóveis. Depois de um exame descobriu-se a causa do problema. O mecânico que colocou o escapamento cometeu um erro: o de fixar o escapamento com parafuso sem o uso do conjunto de arruelas. Ora, sem arruelas o aperto do parafuso ia afrouxando com o tempo e por este motivo o escapamento caía. Você viu, nesse caso, a importância da arruela. É por isso que a arruela foi o assunto estudado nesse trabalho. Vamos lá?
A maioria dos conjuntos mecânicos apresenta elementos de fixação. Onde quer que se usem esses elementos, seja em máquinas ou em veículos