Regulador centrifugo

UNIVERSIDADE DE PASSO FUNDO

FACULDADE DE ENGENHARIA E ARQUITETURA – CAMPUS I PASSO FUNDO

CURSO DE ENGENHARIA MECÂNICA

REGULADOR CENTRIFUGO

Acadêmicos: Eduardo Trevisan

Karine Piaia

Filipe Fernandes

Vinicius Phul

Professor: Delmir Corazza
Disciplina: Cinemática e Dinamica

Passo Fundo, Novembro de 20011

Funcionamento do regulador centrífugo

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O regulador centrífugo consiste em um mecanismo constituído por duas hastes maiores, que junto com uma barra central podem girar articulados por duas pequenas hastes que conecta as hastes maiores com a barra central. Estas duas hastes maiores possuem duas massas iguais em suas extremidades. Pelo efeito da força centrifuga, quando a velocidade de rotação da barra central aumenta, as massas tendem a separar simultaneamente da barra central, formando um angulo entre as hastes maiores e a barra. As hastes maiores agem na válvula que controla a saída do vapor, assim quando a velocidade angular da carga de massa m aumenta, a válvula do vapor abaixa, limitando o volume do vapor e, consequentemente reduzindo a velocidade. Quando a velocidade angular da carga de massa m diminui, acontece o oposto: as hastes abaixam e a válvula abre mais, aumentando a velocidade angular.
A principal característica para um regulador cumprir com sua finalidade é ser estável em todas as suas rotações. Ou seja, uma abertura progressiva de seus corpos centrífugos corresponde também a um aumento progressivo de sua velocidade do motor.

Afetam desfavoravelmente a estabilidade do sistema máquina-regulador:
1-O aumento da massa das esferas;
2-A diminuição de c (coeficiente de resistência);
3-Diminuição de J (momento de inércia);
4-Diminuição de v (irregularidade de marcha).

Funções no