Projeto

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Universidade Nove de Julho – UniNove
Departamento de Exatas
Engenharia Civil

Projeto Integrador Energia Potencial Elástica

Bárbara c. Moura
Danilo P. Neto
Felipe L. Cardoso
Marcelo de O. Lima
Rodolfo D. Rasoppi
Wellington G. de Oliveira

São Paulo, outubro de 2011

Bárbara c. Moura RA 911202007
Danilo P. Neto RA 911209795
Felipe L. Cardoso RA 911205155Marcelo de O. Lima RA 911206422
Rodolfo D. Rasoppi RA 911206734
Wellington G. de Oliveira RA 911207456


“TÍTULO”

Projeto Integrador Energia Potencial Elástica

Trabalho acadêmico desenvolvido e realizado pelos alunos do 1º semestre de engenharia civil da Universidade Nove de Julho.

Orientador: Profº Wagner Pommer
São Paulo, outubro de 2011


Objetivo

Construir umcarrinho (veiculo) movido a energia potencial elástica de uma ratoeira com as seguintes características versátil, funcional, velos com designer arrojado, para participarmos do campeonato promovido pela Universidade Nove de Julho.
Iniciamos as pesquisas via internet, para a elaboração do projeto definimos os seguintes materiais a serem utilizados.

Resumo
Este trabalho tem a finalidade dacriar um carrinho movido a ratoeira retirando a energia potencial elástica para que o mesmo se mova por uma distancia de 3 metros em uma pista de 80 centímetros.
Apresentaremos o passo a passo até a construção total do carrinho explicando a teoria da energia elástica e como a mesma surgiu mostrando imagens e gráficos das peças utilizadas para a sua criação.
Será apresentado e comentado no decorrerdos capítulos a pesquisa e as tentativas até chegar a locomoção do carrinho, para ganhar a competição dirigida pela Universidade de corrida, designer e texto.

Apresentação:

Este trabalho trata-se do projeto acadêmico desenvolvido e realizado pelos os alunos do 1º semestre do curso de Engenharia Civil da área de Exatas. Define-se em construir um carrinho movido através de energia potencialelástica sendo versátil, funcional e veloz, tendo como foco avaliar as aptidões, conhecimentos bem como promover a competitividade no mercado de trabalho, fazendo um paralelo entre o fictício e o real, através de um campeonato interno elaborado pela a Universidade Nove de Julho de Designer e Velocidade.
No presente trabalho iremos mencionar as principais conclusões a que se chegou sobre a energiapotencial elástica. Durante a criação do carrinho devem-se considerar todos os componentes necessários até se chegar a criação do mesmo e dele ser retirada a energia elástica, para que venha de cumprir a sua função durante o campeonato. Seguindo este princípio iremos apresentar a maneira ideal de se criar um carrinho movido através de uma ratoeira, fazendo o comparativo das peças que foramutilizadas para se chegar ao final do projeto e as peças que foram descartadas, analisando a influencia que a mola da ratoeira tem sobre a locomoção do projeto, sendo a mesma proporcional para a magnitude do carrinho, comparando os tipos de energia elástica existentes e quais são as suas características físicas.
Iniciamos a nossa pesquisa através da Internet e Pesquisas em TCCs no Acervo da Uninove,de imediato para a elaboração do carrinho definimos como os principais materiais a serem utilizados para teste da montagem do carrinho:

Com os materiais citados acima iniciamos os teste para a montagem do nosso projeto, cortando a chapa e o perfil L e unindo-os,efetuamos os furos nos perfis para a passagem dos eixos e soldando os tubos de latão, nesta primeira tentativa substituímos a molaoriginal da ratoeira por uma que em teoria e fato proporcionaria mais velocidade para o carrinho na pista de corrida, soldamos a ratoeira em uma base metálica e durante a apresentação do experimento para o grupo concluímos que o carrinho sendo todo da base metálica que adquirimos não iria atingir o percurso de 3 metros em menos tempo possível, então passamos para a fase de estar trocando o material...
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