Porto de paranagua

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  • Publicado : 27 de novembro de 2012
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LOCALIZAÇÃO GEOGRÁFICA
Localização do Porto de Paranaguá
Na cidade de Paranaguá, no Estado do Paraná, na margem sul da baía de Paranaguá, localização que se caracteriza em um abrigo natural para as embarcações, face a tranquilidade das águas da baia, que torna o Porto excelente do ponto de vista de segurança.
Situado á Av. Ayrton Senna, 161 – Dom Pedro II, Paranaguá – Paraná.
Estrutura
Áreatotal do Porto Organizado: 424,50 km²
As áreas terrestres, em faixa e acrescidos de marinha, bem como as desapropriadas ou adquiridas através de compra ou cessão, compreendem atualmente a Área total de 2.350.000m².
Área de Influência
Abrange uma área de mais de 800.000 km², compreendendo o Estado do Paraná e parte dos estados de São Paulo, Santa Catarina, Rio Grande do Sul, Mato Grosso e MatoGrosso do Sul, e Rondônia. Inclui também o Paraguai, que dispõe de um entreposto de depósito franco no Porto.
A localização do Estado do Paraná como a melhor “esquina” do MERCOSUL, integra estrategicamente a nossa economia com as mais dinâmicas do globo.













MERCADORIAS MOVIMENTADAS NOS TERMINAIS
Carne equina, lascas de mármore, ácido sulfúrico. Estes produtos inusitadosintegram a ampla lista de produtos exportados pelo Porto de Paranaguá que cada vez mais diversifica as mercadorias que movimenta.
Carne de Cavalo que vai para a Bélgica. Ácido Sulfúrico que chega de lá. Lascas de mármore vindas da Turquia. O Porto de Paranaguá tem buscado atender, com qualidade, os mais diferentes mercados. A cada dia recebem novos contatos para ampliar, ainda mais, esse leque.Quando a oportunidade surge, o primeiro passo é analisar – junto aos operadores – as possibilidades em atender, mantendo a qualidade.
De janeiro a agosto, o Porto de Paranaguá já exportou mais de 930 mil toneladas de carne. É fato que o frango é o principal produto – somando quase 766 mil toneladas exportadas. Este ano, foram 302 toneladas de carne equina exportadas via Paranaguá, principalmentepara Bélgica, Itália e Finlândia. Em 2011, não houve exportação do produto.
Segundo dados do Ministério da Agricultura, o Brasil é o oitavo maior exportador de carne equina. Este ano, o país já exportou 1,7 mil toneladas deste tipo de produto.
Lascas de mármore – Outra operação que tem chamado a atenção no cais é a descarga de lascas de mármore. Este ano, o Porto de Paranaguá já recebeu doisnavios com as pedras importadas da Turquia, totalizando 34.500 toneladas, até agosto. Em 2011, o Porto recebeu 69 mil.
As lascas de mármore são beneficiadas aqui no Brasil. As pedras são Midas e se transformam em carbonato de cálcio líquido, que é vendido as indústrias fabricantes de papel como corante – é o que transforma o papel em branco.
Líquido – Também produto de importação, o ÁcidoSulfúrico é outro exemplo das diversas cargas operadas pelo Porto de Paranaguá. Este ano, foram quase 63 mil toneladas vindas, principalmente, da Bélgica, Suécia e Espanha. No ano passado, foram mais de 163 mil toneladas do produto, que vieram da Ásia (Coréia do Sul, Japão e Índia).
No Porto de Paranaguá, a operação é da União Vopak e a carga, da Fospar S.A. A empresa trabalha com a fabricação defertilizantes fosfatados. Esses têm como matéria prima o ácido fosfórico (via úmida) produzido a partir do ácido sulfúrico. Os fertilizantes fosfatados que saem de Paranaguá abastecem as lavouras de diversas regiões do país.
Exportação – Em relação à exportação, uma operação que chama a atenção é a de produção agrícola em contêiner. Pelo Porto de Paranaguá, já foram exportados soja, milho, caroço dealgodão, alfafa paletizada, entre outros.
Segundo dados do Terminal de Contêineres de Paranaguá (TCP), este ano, o que tem se destacado nesse segmento é o milho. Em 2011, foram apenas 20 contêineres. Este ano, entre janeiro e julho, já foram 163. Logo no primeiro mês de 2012, a meta de exportar 60% a mais de milho em contêiner do que no ano passado já foi ultrapassada. Só em janeiro foram 58...
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