Nr23

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Brands Carvalho

Trabalho de Apresentação
em Seminário

Manaus
2012
UNICEL- FACULDADE LITERATUS
CURSO TECNOLÓGIGO EM SEGURANÇA DO TRABALHO

DISCIPLINA: PROTEÇÃO E CONTROLE DE INCÊNDIOS E EXPLOSÕES
ASSUNTO: CONJUNTO MOTO-BOMBA
Brands Carvalho



Prof. ....
(orientador)

Manaus
2012
Brands Carvalho

CONJUNTO MOTO-BOMBA

O Presente trabalho tem como objetivo fazer uma abordagem apresentada emforma de seminário, para um maior esclarecimento em relação ao CONJUNTO MOTO-BOMBA, o qual é regido diretamente pela NR-23, atendendo em conformidade as normas NBR 13-714 (Hidrantes), NBR 10-897 (Sprinkler) e também as normas internacionais da NFPA (National Fire Protection Association).

Prof. ...
(orientador)

Manaus
2012
1. INTRODUÇÃO
CONJUNTO MOTO-BOMBA, É um conjunto de turbinas de sucção ebombeamento d´água de baixa, média e alta potência, equipado com painel e um gerador elétrico ou motorizado que auxilia de forma manual ou automática, na prevenção e combate a incêndios.

1.1 Exigência Legal

A NR 23, do 23.1. Disposições Gerais, 23.1.1. Todas as empresas deverão possuir:
a) Proteção contra incêndios:
b) Saídas suficientes;
c) Equipamentos suficientes para combate ao fogo;d) Pessoas adestradas no uso correto desses equipamentos;

MTb trata da proteção contra incêndio:
Normas do Corpo de Bombeiros (IT)
Instrução Técnica Nº01 / Nº 17 e demais aplicáveis
NBR Nº 14.276 / 99 (ABNT)

2. DESENVOLVIMENTO

2. 1 Tipos de Moto Bombas de Combate a Incêndio

Existe hoje, uma variedade de painéis de comando atendendo em conformidade as normas NBR 13-714 (Hidrantes), NBR 10-897(Sprinkler) e também as normas internacionais da NFPA (National Fire Protection Association). Assegurado também o pleno atendimento às normas do Corpo de Bombeiros de todos os estados do Brasil.
As moto bombas STEMAC são equipadas de motor diesel, acoplada a bomba, além de painel de controle microprocessado. Composto por bomba centrífuga, acionada por motor diesel, interligado por acoplamentoflexível e instalado sobre base metálica comum. Possui painel de comando e controle fabricado conforme a norma NFPA-20 (National Fire Protection Association) com tecnologia baseada em controlador microprocessado. O motor diesel pode ser fornecido com arrefecimento por radiador ou trocador de calor. Atende a faixa de vazão de 10 a 1000 m3/h para pressões de 1 até 15 kg/cm².
O conjunto MotobombaElétrico sempre será o primeiro equipamento a entrar em funcionamento após uma queda brusca de pressão na linha de combate a incêndio.
Nomeada a bomba principal de emergência, esta deve ser operada a partir de uma fonte de alimentação de emergência.
A bomba Jockey é um equipamento para manutenção da pressão em sistemas de combate a incêndio com a finalidade de evitar ciclismo desnecessário da bomba deincêndio principal. Esta bomba opera (parte e pára) automaticamente na linha do sistema sempre garantindo a pressão nominal contra pequenas perdas.
2.2 Painéis de controle
Todo e qualquer equipamento moto bomba de um sistema de emergência deve operar automático e manual a partir de um painel de comando próprio e que seja exclusivo por equipamento.
De acordo com a necessidade, existe uma variedadede painéis de comando atendendo em conformidade as normas NBR 13-714 (Hidrantes), NBR 10-897 (Sprinkler) e também as normas internacionais da NFPA (National Fire Protection Association).
Concebido para controlar um sistema de partida de moto bombas de Incêndio a Diesel completamente automático com base nos requisitos para Controladores de Bomba de Incêndios Acionados por Motor Diesel, das normasNFPA20 e UI218. Em modo automático, monitora continuamente a pressão de água da linha através de um pressostato externo, estando pronto para partir a moto bomba sempre que houver alguma queda de pressão da linha. Neste caso, os sistema executará todos os procedimentos de partida, indicando a posição operacional, instrumentação e diversas outras informações através de um display alfanumérico.
Se...
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