navios graneleiros

Centro Federal de Educação Tecnológica Celso Suckow da Fonseca (CEFET/RJ)

NAVIOS GRANELEIROS

Emanuella Silveira de Lima
Fabricio Goncalves Dias
Hudson dos Santos Faria
Leonardo Ferreira Viana
Rosana Penna de Sousa

ITAGUAI
2015
SUMÁRIO

Introdução ____________________________________________ 1

1. Pesquisa: Navios graneleiros sólidos _____________________ 2
1.1 perfil da frota _______________________________________ 3
1.2 custo dos novos navios ______________________________ 3

2. carregamento: “geared” e “gearless” _____________________ 4
2.1 equipamento de carga/descarga _______________________ 5
2.2 escorregamento de grãos _____________________________ 5
2.3 tipos de grãos ______________________________________ 6
2.4 tipos de minérios ____________________________________ 6

3. estrutura: classificação de Graneleiros ____________________ 7
3.1 arranjo geral típico __________________________________ 7
3.2 zona de carga/ sessões típicos ________________________ 8
3.3 esgoto de compartimentos ___________________________ 8

4. Bibliografia _________________________________________ 9

NAVIOS GRANELEIROS Navio de construção especial, adequado para transporte de carga a granel, não possuindo, assim, guindastes ou ius de carga. Possui características estruturais diferentes, conforme destine ao transporte de graneis pesados (minérios, por exemplo) de granéis leves (cereais, por exemplo). Até aos anos 50 os graneis sólidos eram transportados em navios de carga geral, em condições muito deficientes do ponto da estabilidade (designadamente no transporte de cargas como cereais e carvão que têm tendência para correr) e da descarga. Foi Ole Skaarup, fundador da companhia americana Skaarup Shipping Co., quem primeiro idealizou um graneleiro em que os porões de carga têm anteparas longitudinais inclinadas no topo para reduzir a superfície livre e no fundo para facilitar a descarga. O primeiro navio deste tipo foi