Motor de corrente continua

Máquinas de corrente Contínua Motor

A energia elétrica utilizada hoje em dia na distribuição e transporte da mesma é a corrente alternada, porém os motores de corrente contínua têm tradicionalmente grandes aplicações nas indústrias sendo que, são eles que permitem variação de velocidade como de uma esteira ou de um comboio por exemplo.

Um motor (ou máquina de corrente contínua) é um dispositivo que converte outras formas de energia em energia mecânica, de forma a impelir movimento a uma máquina ou veículo.

São motores de custo elevado e, além disso, precisam de uma fonte de corrente contínua, ou de um dispositivo que converta a corrente alternada comum em contínua. Podem funcionar com velocidade ajustável entre amplos limites e se prestam a controles de grande flexibilidade e precisão. Por isso seu uso é restrito a casos especiais em que estas exigências compensam o custo muito mais alto da instalação.
Composição de um motor
O motor de CC é composto fundamentalmente de duas partes: estator e rotor.

O estator é formado por:

- Carcaça: É a estrutura suporte do conjunto, também tem a finalidade de conduzir o fluxo magnético.

-Pólos de excitação: Têm a finalidade de gerar o fluxo magnético. São constituídos de condutores enrolados sobre núcleos de chapas de aço laminadas

-Pólos de comutação: São colocados na região interpolar e são percorridos pela corrente de armadura. Sua finalidade é compensar o efeito da reação da armadura na região de comutação, evitando o deslocamento da linha neutra em carga, reduzindo a possibilidade de centelhamento.

-Enrolamento de Compensação: É um enrolamento distribuído na periferia da sapata polar e percorrido pela corrente de armadura. Evita o aparecimento de faíscas provocadas por uma diferença de potencial entre espiras devido a distribuição não uniforme da indução no entreferro.

-Conjunto Porta Escovas e Escovas: O porta escovas permite alojar as escovas e está montado de tal modo que possa ser