Motor de Combustão 4 tempos

1 INTRODUÇÃO

O motor é uma máquina térmica que extrai do ambiente energia na forma de calor e o transforma em trabalho. No caso do motor a combustão, o ambiente em que o motor extrai energia é a câmara de combustão, a partir da explosão da mistura ar-combustível, também considerado como substância de trabalho na perspectiva do estudo de máquinas térmicas.
Para que um motor realize trabalho de forma intermitente ou interruptamente, a substância de trabalho passa por uma série fechada de processos termodinâmicos, chamados de tempos, voltando repetidamente a cada estado neste ciclo.

Figura 1 - Motor de combustão interna

2 MOTOR A COMBUSTÃO INTERNA DE 4 TEMPOS

Atualmente, a maioria dos veículos utiliza ciclos de combustão de 4 tempos para conversão de energia.
Esse tipo de veículo recebe o nome de ciclo OTTO em homenagem a Nikolaus Otto que o inventou em 1867.
A estrutura básica desse motor é demonstrada na figura abaixo:

Figura 2 - Funcionamento Motor 4 tempos

3 CICLO OTTO

Os processos que ocorrem nos motores a álcool, a gasolina ou flex. de 4 tempos são representados logo a seguir por meio de diagramas que representam o ciclo do motor a combustão interna: ciclo Otto.
Ciclo de Otto é um ciclo termodinâmico, que idealiza o funcionamento de motores de combustão interna de ignição por centelha.
A figura abaixo demonstra o funcionamento do um ciclo e das suas etapas. Figura 3 - Representação do Ciclo OTTO

Figura 4 - Ciclo de funcionamento
3.1 Admissão

O primeiro ciclo de funcionamento é a admissão da mistura e tem-se a abertura da válvula de admissão: nesta situação a velocidade de avanço da mistura dos fluidos é praticamente igual à velocidade do pistão. Em consequência desse fato, a pressão fica praticamente constante e o volume aumenta: processo isobárico. Figura 5 - Admissão _ Funcionamento Pistão Figura 6 - Representação Gráfica - Ciclo Admissão
3.2 Compressão

No segundo ciclo chamado