Ciclo otto e ciclo diesel

U N I V E R S I DA D E F E D E R A L D E U B E R L Â N D I A - U F U
G R A D UA Ç Ã O E M Z O OT EC N I A

DISCIPLINA: MECANIZAÇÃO AGRÍCOLA

Pro f ª . D rª . : Tat ia n e Pe re ira S a nto s M o ra is tat ia n e mo ra is@ic ia g .uf u.b r

Aula
3 . Motores de combustão interna

3.1. Ciclo Otto e Diesel, 2 e 4 tempos
•Constituição;
•Funcionamento.
•Sistemas complementares (auxiliares).
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3. MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA
•Transformam a energia dos combustíveis em trabalho mecânico.

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CONSTITUIÇÃO
VELA
VÁLVULA DE
ADMISSÃO

VÁLVULA DE
ESCAPE

CÁRTER

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PARTES DO MOTOR
Órgãos principais:
•Partes fixas
•Partes móveis
•Órgãos complementares
•Órgãos acessórios

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PARTES FIXAS
•BLOCO
•CAMISAS DO CILINDRO
•CARTER
•CABEÇOTE

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PARTES MÓVEIS
•Pistão ou êmbolo
•Anéis de segmento

•Biela
•Casquilhos
•Árvore de manivelas

(eixo virabrequim)
•Eixo comando de válvulas
•Volante do motor

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PARTES FIXAS

BLOCO

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PARTES FIXAS
CAMISAS DO CILINDRO
•CILINDROS REMOVÍVEIS ONDE SE DESLOCAM OS PISTÕES;
•QUANDO DESGASTADAS PODEM SER SUBSTITUÍDAS;
•UMA DAS PARTES MAIS EXIGIDAS DO MOTOR:
•

GRANDES TEMPERATURAS E PRESSÕES ;

•

ATRITO DOS ANÉIS DE SEGMENTO.

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CAMISAS DO CILINDRO

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A cambota ou virabrequim (vermelho), êmbolos ou pistões (cinzento), e os cilindros
(azul) encontram-se acoplados ao volante, que irão transferir a energia mecânica para a caixa de velocidades.

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PARTES FIXAS

CÁRTER
•PARTE INFERIOR DO BLOCO;
•COBRE OS COMPONENTES INFERIORES DO MOTOR;
•NOS MOTORES 4