Logística

UNIVERSIDADE PAULISTA
CAMPUS JUNDIAÍ
CURSOS SUPERIORES DE TECNOLOGIA

COMÉRCIO EXTERIOR

JUNDIAÍ
2012

UNIVERSIDADE PAULISTA
CAMPUS JUNDIAÍ
CURSOS SUPERIORES DE TECNOLOGIA

NOME: RA:
KARINA FEITOSA SAMPAIO A94192-4
PRISCILA CARVALHO LIMA A95JJF-3
RODRIGO PALMA OLIVEIRA B04AHD-2
RONALDO PASSOS QUIRNO B08GGH-8

JUNDIAÍ
2012

Sumário Sumário 3 1.Modais 4 1.1.Modal aéreo 5 1.2.Modal Ferroviário 5 1.3.Modal Rodoviário 6 1.4. Modal Marítimo 6 1.5.Modal dutoviário 7 2. Containers 7 2.1. Container Comum ou Dryvan 8 2.2. Container High Cube 9 2.3. Container Refrigerado ou REEFER 10 2.4. Container Insulados Phortole ou CONAIR 11 2.5. Container Open Top 12 2.6. Container Flatrack Tipo Fixo não Dobrável 13 2.7. Container Bulk 14 2.8. Container Tank 15 2.9. Container Plataforma 16 3. Embalagem de Exportação 16 3.1. Resumo 16 3.2. Embalagem primária e secundária 17 3.3. Check-list para embalagem 17 3.4. O idioma 17 3.5. Informações mínimas no rótulo 17 3.6. Paletização 18

1.Modais

Existem 5 tipos de modais de transporte de carga. Cada um com suas características, finalidades próprias, custos, vantagens e desvantagens.
Adequando-se ao tipo de carga a ser transportada, avaliada pela capacida, rapides, segurança, enfim toda a versatilidade do meio.
Os modais mais utilizados no Brasil são: * Modal Aéreo * Modal Ferroviário * Modal Rodoviário * Modal Marítimo * Modal Dutoviário

Agora vou explicar um pouco sobre cada modal e suas vantagens e desvantegens no transporte Brasileiro.

1.1.Modal aéreo

Esse transporte é recomendado para materiais com um alto valor agregado, como: Jóias, Documentos com urgência.
Sua vantagem é a rapidez e segurança na locomoção, otimizando custos com embalagens e estocagem.
Porém a sua desvantagens perante ao demais modais,pois seu custo é elevado, além da capacidade e peso carregado ser menor.
1.2.Modal