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FATORES DE ESCOLHA DE AEROPORTOS PARA OPERAÇÃO DO TRANSPORTE DE CARGA AÉREA REGIONAL Annie Sales Lasmanis Paulo Sergio de Carvalho Bordeira Júnior
Faculdade de Tecnologia de São José dos Campos

Luiz Antonio Tozi
NEST- Núcleo de Estudos de Sistemas de Transporte RESUMO O presente trabalho presta-se a verificar os principais fatores associados à avaliação dos recursos aeroportuáriosdeterminantes para seleção de aeroportos para operação do transporte de carga aérea. Após uma revisão da literatura específica sobre os conceitos acerca da composição das cargas aéreas e de seus instrumentos de transporte, foram identificados os principais stakeholders cadeia logística do transporte aéreo de carga. Assim, através do desenvolvimento de entrevistas com representantes das partes interessadas,notadamente as companhias aéreas, os agentes de carga e os consignatários, foram selecionados e avaliados os principais fatores que baseiam a escolha dos aeroportos para implantação das operações de carga. Como resultado verificou-se que itens como o tempo de liberação das mercadorias, a freqüência de vôos disponíveis, o perfil econômico da região e as tarifas aeroportuárias afetam de formadeterminante e não homogênea seleção de aeroportos pelas partes interessadas no transporte aéreo de cargas. Por fim, com a intenção de demonstrar a aplicabilidade dos fatores de escolha determinados neste trabalho, uma ênfase particular foi dada ao transporte de carga aérea promovida pela região do Vale do Paraíba, prospectando informações sobre o fluxo de carga aérea na região e a possibilidade deseleção do aeroporto de São José dos Campos para operação do transporte de carga aérea. ABSTRACT The present work intends to examine the main factors involved in the selection of airports to operate the air freight. After a review of the literature on specific concepts about the composition of air cargo and its instruments of transportation, we identified the key stakeholders of the air cargo supplychain. Thus, through the development of interviews with stakeholders, notably the airlines, freight forwarders and consignees were selected and evaluated the key factors that underlie the choice of airports for deployment of cargo operations. As a result it was found that items such as the release time of goods, the frequency of available flights, the economic profile of the region and airport feesaffect in a decisive way, but not homogeneous by stakeholders, the selection of airports to operate the air freight. Finally, with the intention to demonstrate the applicability of selection factors of choice determined at this work, particular emphasis was given to air freight promoted by the Vale do Paraiba, prospecting information about the flow of air cargo in the region and the possibility ofselection the airport of Sao Jose dos Campos to the operation of air cargo.

1. INTRODUÇÃO No passado recente, o aeroporto passou a representar um ponto de apoio logístico para as empresas produtoras, uma opção de expansão de atividades para as companhias aéreas, e um canal de operação para os agentes de carga, passando a ser visto como um indutor de desenvolvimento para as regiões onde estãoinseridos. Tendo em vista a representatividade da quantidade de divisas que potencialmente podem ser induzidas pela atividade de um aeroporto na região, é compreensível, como denota Cappa (2007), que os agentes participantes da cadeia logística do transporte aéreo busquem condições que lhes proporcionem maiores margens de operação, tanto em rentabilidade quanto em eficiência. Assim, essescomponentes procuram se instalar e movimentar cargas em aeroportos e regiões que atendam suas expectativas. Dessa forma, consolidar informações sobre os fatores que formam as expectativas dos Stakeholder do transporte aéreo e entender a ótica dessas empresas sobre a escolha da região de operação, assim como delinear o fluxo da carga aérea recebida e despachada nos principais aeroportos do Brasil, é de...
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