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História do Império Português – Max
Com os Negócios da Índia, passa a se estabelecer um plano econômico de permanência de Portugal na Índia- feitorias, com governador na região Francisco de Almeida.
Assim, estabelece-se uma série de feitorias na região, em locais estratégicos, que possibilitem a consolidação do poder português na reigão.... o próprio poder imperial de Portugal não é um poder territorial, e sim um poder de legitimidade.
Curiosidade 1
Sistemas de rotas da Carreira da índia – Cada rota duravam uns 6 meses na direção da rota até o fim do percurso.... o fundamental era a chegada nos períodos das monsões, de maio a setembro, elas sopra no sentido da Africa Oriental para a India, e Entre outubro e abril, sopram no sentido entre India e Africa Oriental. (Esse era o ideal).
O comercio da India já estabeleciado antes da chagada portuguesa, por ela não ser uma terra de civilizações neolíticas ou despovoadas ( Como no Brasil), 1) A região do Mar vermelho, que articulava o Golfo Persico e a Africa Oriental – uma zona fundamentalmente islamizada (mesmo com outros poderes concorrentes ao Islã); 2) India, Java, Sumatra, Birmania, Tailandia e os antigos reinos do Mecon – Budistas, mulçumanos e indus; 3) China, Japão e sudeste asiático e peninsular e seu lado oposto (rs)... todos esses três segmentos são entegrados economicamente, são zonas semelhantes .
Em cada ponto desses pontos de comercio, existiam grandes empórios de comércio, que se articulavam a outras cidades importantes (A “Veneza” do Oriente). Eles tinham um modo de comercio muito diferente dos portugueses, havia um princípio de comércio livre, o que na Europa praticamente não existia (Portos neutros, pois os grandes império no oriente, eram essencialmente territoriais, enquanto o português é essencialmente comercial, por isso a disputa armada por rotas de comercio). O ociano não era uma área de conflito armado onde o Estado deveria exercer sua soberania, isso não significa que não houvesse