historia

Tratado Comercial com a Inglaterra. A escalada inglesa pelo controle do mercado brasileiro culminou no Tratado de Navegação e Comércio, assinado após longas negociações em fevereiro de 1810. A Coroa portuguesa tinha pouco campo de manobra. Ela dependia do resultado da guerra contra Napoleão para recuperar o território metropolitano, e suas colônias eram protegidas pelas esquadras britânicas. A tarifa a ser paga sobre as mercadorias inglesas exportadas para o Brasil foi fixada em apenas 15% de seu valor, pelo tratado de 1810. Com isso, os produtos ingleses ficaram em vantagem até com relação aos portugueses. Mesmo quando, logo depois, as duas tarifas foram igualadas, a vantagem inglesa continuou imensa. Sem proteção tarifária, as mercadorias de um país atrasado, como se tornara Portugal, no âmbito do capitalismo europeu, não tinham condições de competir em preço e variedade com os produtos ingleses. (Fausto, 1995)
A corte nos trópicos Nobres é que não iriam faltar para compor uma corte nos trópicos. D. João concedeu até seu retorno a Portugal em 1821, nada menos que 254 títulos: fez 11 duques, 38 marqueses, 64 condes, 91 viscondes e 31 barões. Após a instauração da Ordem da Espada e dos títulos de grã-cruzes, comendadores e cavaleiros, o príncipe foi ainda mais pródigo: 2630 cavaleiros, comendadores e grã-cruzes da Ordem de Cristo; 1422 da Ordem de São Bento de Avis e 590 da de Santiago. Afinal, onde há rei, há nobreza, e era preciso semear a nova terra com tudo o que pudesse dar lastro e continuidade à monarquia. Assim, ao lado da nobreza titulada fora do país surgia uma nobreza da terra ávida pelos mesmos símbolos de distinção europeus. (Schwarcz,2002)
Responda:
1-Com base no texto 1, explique o trecho sublinhado.
2-Por que D.João VI promoveu na Colônia uma ativa política de concessão de títulos de nobreza?
3-Quais eram os motivos que prendiam Portugal a Inglaterra, os quais geraram vantagens ao Reino Unido?
4-Explique o trecho: “... era preciso