Geografia

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1 OBJETIVO

Em complemento ao procedimento corporativo GC 1013, esta instrução estabelece os métodos de recebimento, de manuseio, de armazenamento, movimentação de estoques, preservação, embalagem e expedição de produtos, visando a conservação da sua integridade.



2 DESCRIÇÃO DAS ATIVIDADES

São responsáveis pelas atividades descritas abaixo, os almoxarifes, os expedidores demateriais, auxiliar de matéria-prima, os líderes de Recebimento de Matéria-prima e Expedição de Produto Acabado.

2.1 RECEBIMENTO DE MATERIAIS

Receber os materiais adquiridos nas áreas especificamente designados conferindo os dados das Notas Fiscais respectivas ou Conferência Cega, contra o físico correspondente, disponíveis no sistema informatizado.
Se houver quaisquerdiscrepâncias, informar o Recebimento Fiscal (no caso de conferência por Nota Fiscal).
Emitir o Controle de Material Recebido - (CMR) - utilizando-se do formulário FGB-013 / FJC - 263, preenchendo-o adequadamente, encaminhando uma via ao Laboratório/CQ no caso de matérias-primas /Produto Acabado ou, ao Controle de Qualidade-, no caso de correias, slabs importados e componentes metálicos, e mantendo umavia junto ao material correspondente sendo também colocado uma etiqueta filhote para cada Sub-divisão( Palets) que compõe o lote. Exclui-se a emissão do CMR para os materiais não produtivos.


2.1.1 Recebimento de Containers Químicos

2.1.2 Recebimento de óleo

Antes da entrega do combustível, o responsável pelo recebimento do caminhão-tanque deve assegurar que nenhum veículo ouequipamento esteja posicionado na área onde o caminhão-tanque e os mangotes de descarga ficarão localizados;
O motorista do caminhão-tanque deve estar utilizando, de maneira correta, os Equipamentos de Proteção Individual (EPI's) recomendados: calçado de segurança, uniforme de tecido natural (normalmente algodão), luvas de PVC ou nitrílica, óculo de segurança e capacete de segurança;
Omotorista deve estacionar o caminhão-tanque de modo que possa ser retirado rapidamente em caso de emergência, sem a necessidade de manobras bruscas ou marcha à ré. Além disso, o posicionamento do caminhão não deve interferir no movimento de outros veículos na área entorno do PA, nem comprometer a segurança dos funcionários da empresa;
Antes de iniciar a operação de descarga, omotorista deve:
• Desligar todo o caminhão (motor, parte elétrica, chave geral e rádio);
• Garantir a inexistência de quaisquer fontes de ignição no local num raio de 3 metros do ponto
de descarga e providenciar que as mesmas sejam desligadas;
• Isolar a área de descarga com cones de sinalização de tráfego ou outras barreiras apropriadas, para impedir que outros veículos oupedestres passem nesta área;
• Posicionar estrategicamente as placas "NÃO FUME" e "PERIGO! AFASTE-SE", a fim de que permaneçam visíveis durante toda a operação;
• Posicionar extintores de incêndio na área de descarga, estando facilmente acessíveis e disponíveis durante toda a operação;
• Efetuar a equalização de potencial elétrico do caminhão tanque, para escoamentoda eletricidade estática, conectando o cabo terra primeiro ao ponto de descarga de combustível do tanque ou a um ponto de aterramento indicado na instalação, e depois, ao caminhão-tanque. Enfatizando: a ordem da ligação do cabo terra deverá ser sempre primeiro no tanque, depois no caminhão-tanque;

No caso do sistema de armazenamento ser um tanque subterrâneo e a descarga ser selada,acoplar o cachimbo da mangueira do caminhão-tanque (também chamado de joelho ou canhão) ao bocal do tanque subterrâneo. Caso a mangueira do caminhão-tanque não possua cachimbo, ou o tanque não possua adaptador para descarga selada, deve-se efetuar descarga livre, utilizando a lona protetora sobre a câmara de descarga. É importante que a tampa do compartimento de carga do caminhão-tanque em uso esteja...
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