Estimativa de peso de aeronaves

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Projeto de Aeronaves
versão janeiro de 2012

Pesos de Aeronaves e
Estimativa de Pesos
Pesos Característicos de Aeronaves,
Estimativa das Frações de Peso da Aeronave,
Estimativa do Peso de Decolagem

Prof. Msc. Giuliano Gardolinski Venson
Engenharia Aeronáutica

Projeto de Aeronaves
versão janeiro de 2012

Estimativa de Pesos de Aeronaves
Tópicos Abordados


Apresentação dosPesos Característicos de Aeronaves;



Diagrama de Pesos Característicos de Aeronaves;



Correlações entre os Pesos Característicos de Aeronaves;



Exemplo de Pesos Característicos de Aeronave Comercial;



Estimativa do Peso de Decolagem de Aeronaves;



Estimativa da Fração de Peso Vazio de Aeronaves;



Estimativa da Fração de Peso de Combustível de Aeronaves;●

Cálculo Iterativo do Peso de Decolagem de Aeronaves;



Exemplo de Cálculo de Peso de Decolagem de Aeronave a Jato;



Exemplo de Cálculo de Peso de Decolagem de Aeronave a Hélice;

Projeto de Aeronaves
versão janeiro de 2012

Estimativa de Pesos de Aeronaves
Pesos Característicos de Aeronaves
Peso de Decolagem (Takeoff Weight, TOW): Peso da aeronave no inicio
da corrida dedecolagem, dado em função das condições atmosféricas, das
condições da pista e do comprimento de pista disponível;
Peso Máximo de Decolagem (Maximum Takeoff Weight MTOW): Peso
máximo no qual a aeronave pode decolar em condições seguras, dado em
função das condições atmosféricas e do projeto estrutural da aeronave;
Peso de Aterrissagem (Landing Weight, LW): Peso da aeronave no
instante dotoque no solo, dado em função das condições atmosféricas, das
condições da pista e do comprimento de pista disponível;
Peso Máximo de Aterrissagem (Maximum Landing Weight, MLW): Peso
máximo no qual a aeronave pode aterrissar em condições seguras, dado
em função das condições atmosféricas e do projeto estrutural da aeronave;

Projeto de Aeronaves
versão janeiro de 2012

Estimativa de Pesos deAeronaves
Pesos Característicos de Aeronaves
Peso Vazio Básico (Basic Empty Weight, BEW): Peso da estrutura da
aeronave vazia, desconsiderando o peso da carga útil, do combustível e o
peso dos fluídos complementares dos motores e sistemas da aeronave;
Peso Vazio Operacional (Operational Empty Weight, OEW): Peso da
aeronave vazia, desconsiderando o peso da carga útil e do combustível,
masconsiderando os fluídos complementares dos motores e sistemas;
Peso de Carga Útil (ou Carga-Paga) (Payload Weight, PLW): Peso da
carga útil transportada pela aeronave, como passageiros, bagagens e
carga, cujo peso permanece constante ao longo do vôo;
Peso Total Zero-Combustível (Total Zero-Fuel Weight, TZFW): Peso da
aeronave carregada com a carga útil, sem combustível mas considerando
osfluídos complementares, equivalente a soma do OEW mais o PLW;

Projeto de Aeronaves
versão janeiro de 2012

Estimativa de Pesos de Aeronaves
Pesos Característicos de Aeronaves
Peso Máximo Zero-Combustível (Maximum Zero-Fuel Weight, MZFW):
Peso máximo da aeronave carregada com a máxima carga útil, sem
combustível, dado em função do projeto estrutural da aeronave;
Peso Total de Combustível(Total Fuel Weight, TFW): Peso total do
combustível carregado pela aeronave em todos os tanques de combustível,
incluindo tanques de ponta de asa e tanques externos;
O peso de combustível corresponde ao único peso da aeronave que pode
ser alterado em vôo, seja através do consumo de combustível do(s)
motor(es) ou através de alijamento de combustível;
Peso Máximo de Rampa (Maximum Ramp Weight,MRW): Peso máximo
no qual a aeronave pode iniciar a movimentação em solo antes da
decolagem, o qual pode ser ligeiramente maior do que o MTOW;

Projeto de Aeronaves
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Estimativa de Pesos de Aeronaves
Diagrama de Pesos Característicos de Aeronaves

Aircraft Weight Scale

trip fuel

reserve fuel
cargo
passengers and baggage

aircraft structure and...
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