Dsadsa

Disponível somente no TrabalhosFeitos
  • Páginas : 46 (11253 palavras )
  • Download(s) : 0
  • Publicado : 22 de março de 2013
Ler documento completo
Amostra do texto
MINISTÉRIO DA EDUCAÇÃO
UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO GRANDE DO SUL
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA MECÂNICA

METODOLOGIA DA MANUTENÇÃO CENTRADA NA CONFIABILIDADE
APLICADA EM UMA MÁQUINA DE MONTAR PNEUS

por

Daniel Mocelin Tatsch

Monografia apresentada ao Departamento
de Engenharia Mecânica da Escola de
Engenharia da Universidade Federal do Rio
Grande do Sul, como parte dos requisitospara obtenção do diploma de Engenheiro
Mecânico.

Porto Alegre, dezembro de 2010.

Universidade Federal do Rio Grande do Sul
Escola de Engenharia
Departamento de Engenharia Mecânica

METODOLOGIA DA MANUTENÇÃO CENTRADA NA CONFIABILIDADE
APLICADA EM UMA MÁQUINA DE MONTAR PNEUS

por

Daniel Mocelin Tatsch

ESTA MONOGRAFIA FOI JULGADA ADEQUADA COMO PARTE DOS
REQUISITOS PARA A OBTENÇÃODO TÍTULO DE
ENGENHEIRO MECÂNICO
APROVADA EM SUA FORMA FINAL PELA BANCA EXAMINADORA DO
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA MECÂNICA
Prof. Dr. Walter Jesus Paucar Casas
Coordenador do Curso de Engenharia Mecânica
Área de Concentração: Projeto e Fabricação

Orientador: Prof. Dr. Arnaldo Ruben Gonzalez

Comissão de Avaliação:

Prof. Dr. José Antônio Esmerio Mazzaferro

Prof. Dr. Ney FranciscoFerreira

Prof. Dr. Rodrigo Rossi

Porto Alegre, 03 de dezembro de 2010.

ii

AGRADECIMENTOS

Nada mais justo e correto do que agradecer a todos que de
alguma forma contribuíram para a realização desse trabalho:

Primeiramente à Deus pela vida, pela proteção e pela saúde.

Aos meus pais, Lauro e Isabel, por minha mais importante formação: o caráter;
sobretudo também pela forçaincondicional em todos os momentos.

À minha namorada Angélica, pelo amor, pelo carinho, pela paciência e
pela compreensão de que abrimos mão de estar juntos, diversas vezes, por um motivo justo.

Ao professor Arnaldo Ruben Gonzalez por acolher a proposta do trabalho e
por não medir esforços para que ele se concretizasse.

À John Deere Brasil Montenegro pela oportunidade e
pela contribuiçãopara minha vida profissional.

À Engenharia de Manutenção por me acolher de forma respeitosa, pela aprendizagem e
pela ajuda fundamental através de todos seus membros, em todos os momentos.

À todos meu humilde e sincero muito obrigado!

iii

TATSCH, D. M. Metodologia da Manutenção Centrada na Confiabilidade Aplicada em uma
Máquina de Montar Pneus. 2010. 30 folhas. Monografia (Trabalho deConclusão do Curso de
Engenharia Mecânica) – Departamento de Engenharia Mecânica, Universidade Federal do Rio
Grande do Sul, Porto Alegre, 2010.
RESUMO
As exigências cada vez maiores da sociedade para que as empresas atuem de forma
responsável, ao mesmo tempo em que a economia globalizada demanda por produtos e
sistemas de melhor desempenho a custos competitivos, tem representado um grandedesafio,
principalmente aos setores de manutenção dessas empresas. Nesse campo difundiu-se a
Manutenção Centrada na Confiabilidade (MCC), uma metodologia que permite determinar
racionalmente o que dever ser feito para assegurar que um equipamento continue executando
suas funções, cumprindo requisitos de segurança, meio ambiente, operação e economia. O
presente trabalho faz uma revisão dabibliografia disponível, a fim de formar uma base de
conhecimento suficiente para aplicá-la, através de um projeto piloto, em uma máquina de
montar pneus. O resultado é um plano de manutenção para o equipamento, objetivo e bem
estruturado, com justificativas fundamentadas tecnicamente para todas as tarefas. O trabalho
também aborda o uso de duas ferramentas conhecidas, bastante úteis à MCC: aanálise dos
modos de falha e efeitos (FMEA) e a distribuição de probabilidade de Weibull. Através d a
primeira foi possível identificar os modos de falha que podem resultar em falhas funcionais do
equipamento, priorizá-los em função da ocorrência, severidade e detectabilidade bem como
identificar e categorizar seus efeitos. Através da segunda foi possível modelar a confiabilidade
e prever o...
tracking img