Dimensionamento cais

ÍNDICE:
1. Objectivos. 2. Enquadramento. 2.1. Introdução. 2.2. Características gerais do projecto. 2.3. Principais obras marítimas previstas. 2.4. Estado actual do ambiente e principais impactes ambientais na fase construtiva. 2.5. Medidas ambientais. 3. Condições locais a adoptar. 3.1. Os fundos existentes variam entre as cotas -2.5 m e -3.5 ao ZH. 3.2. Os terraplenos e o coroamento do cais terão cota +6.0 ao ZH. 3.3. Os fundos junto do cais serão de -3.0 m ao ZH. 3.4. As cotas de maré variam entre 0 e +4.0 m ao ZH. 3.5. Para períodos de retorno superiores a 10 anos, a cota de cheia do rio ultrapassa a cota +6.0 m ao ZH. 3.6. A vaga local (mareta) e as ondas de esteira provocadas pelas embarcações de pesca, de turismo e fluvio-marítimas, podem atingir 0.5 m de altura. 4. Proposta de soluções alternativas a considerar. 4.1. Possíveis hipóteses. 4.1.A. Aduelas, em betão armado, preenchidas com material de enchimento. 4.1.B. Caixões pré-fabricados, em betão armado, preenchidos com material de enchimento. 4.1.C. Blocos maciços em betão. 4.1.D. Cortina duplas de estacas pranchas ancoradas entre si. 4.2. Influencia da opção por uma estrutura de acostagem gravítica versus uma solução em estacas ou em cortinas.

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4.3. Influência de uma amplitude máxima de maré de 4 m no projecto comparativamente a uma amplitude máxima de 0,20 m. 5. Dimensionamento alternativa. 5.1. Acções a considerar. 5.2. Combinações de acções mais desfavoráveis. 5.2.A. Amarração/Baixa maré. 5.2.B. Amarração/Preia-mar. 5.2.C. Acostagem/Baixa maré. 5.2.D. Acostagem/Preia-mar. 5.3. Metodologia de cálculo. 5.4. Implicação na estabilidade da estrutura de uma cota de cheia no rio de +6.0 m. 5.5. Eventuais alterações à secção inicialmente considerada de forma a melhorar as condições de estabilidade. 6. Proposta de solução. 6.1. Elementos construtivos. 6.2. Sequência construtiva. 6.2.A. Dragagem do terreno. 6.2.B. Prisma de fundação. 6.2.C. Nivelação do prisma de fundação. 6.2.D. Transporte dos