Custo total e trade-off

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  • Publicado : 26 de setembro de 2011
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Introdução

Em um mercado global cada vez mais competitivo, inovações e aperfeiçoamento de diversas técnicas se tornaram imprescindíveis para as empresas que desejam manterem-se inseridas competitivamente dentro do mercado.
A logística é uma área da administração que se refere à armazenagem, estocagem, transporte e distribuição. De acordo com o CLM. - Council of Logistics Management, podemosconceituar a Logística como:

"Logística é o processo de planejar, implementar e controlar de maneira eficiente o fluxo de armazenagem de produtos, bem como os serviços e informações associados, cobrindo desde o ponto de origem até o ponto de consumo, com o objetivo de atender aos requisitos do consumidor.” (CLM - Council of Logistics Management. 2010)

Devido à sua abrangência, a logística éresponsável por grande parte dos custos de uma empresa, por isso seu estudo e entendimento são de extrema importância e complexidade para alcançar os objetivos de uma organização. Por isso, a logística deixou de ser uma atividade para se obter apenas vantagem competitiva, e pode-se dizer que é um conjunto de procedimentos para se alcançar uma eficiência operacional e influenciar diretamente àsdecisões estratégicas e gerenciais da empresa.
A sincronia dos procedimentos logísticos é uma estratégia empresarial de extrema importância, pois é através dela que a empresa consegue reduzir os custos que podem impactar diretamente no capital da empresa e até baratear os produtos comercializados, além de interferir no serviço de atendimento, pois os ajustes desses procedimentos podem aumentar asatisfação dos clientes com relação à entrega, transportes e distribuição de mercadoria.
O termo trade-off, apesar de ter origem na economia, é também muito utilizado na logística e afeta diretamente os custos totais, pois é referente às decisões estratégicas que os gestores deverão tomar para atingir determinados objetivos ainda que as ações pertinentes às decisões gerem outras conseqüências.Segundo Sandroni (2002), “Trade-off” significa uma situação de escolha conflitante, ou seja, onde uma ação econômica que vise a solucionar determinado problema da sociedade, de repente pode acarretar em outro problema mais grave de ser solucionado.
Visando maiores esclarecimentos e exemplos práticos sobre a expressão trade-off na logística e os fatores críticos para suas decisões, iremos ao longodessa separar suas funções e especificá-las dentre os custos logísticos totais.

Função transporte – estoque
Podemos definir como controle de estoque “otimizar o investimento em estoques, aumentando o uso eficiente dos meios internos de uma empresa, e minimizar as necessidades de capital investido em estoque”. (Marco Aurélio Dias, Administração de Materiais, 1995)
Dentre os tipos de estoquepodemos mencionar:
• Especulativo: Visa obtenção vantagem economica em decorrencia de oscilação do preço do produto no estoque.

• Just in Time: Significa “no tempo justo”, visa promover a otimização de todo o sistema de manufatura, consiste na entrega de produtos e serviços na hora certa para o uso imediato, permite a continuidade do processo.

• Canal (em trânsito): Estoque de materiais quenão podem ser transportados entre o ponto de fornecimento e o ponto de demanda.

• Morto ou Evaporado: é a parte do estoque em depósito que não foi usada por um determinado período, sua análise permite identificar materiais com montantes ineficientes de estoque.

• Ciclico: Ocorre porque um ou mais estágios na operação não podem fornecer todos os itens que produzem simultaneamente.

• DeSegurança: Visa compensar as incertezas quanto as fornecimento e demanda.

Dentro da logística, os custos de transporte, referem-se a custos com despesas de frete, movimentação de materiais fora da empresa, depreciação e manutenção da frota de veículos, pneus, combustíveis e custo de oportunidade dos veículos dentre outros, essa função corresponde à grande fatia dos custos da empresa, podendo até...
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