CADEIA DE ABASTECIMENTO

Transportes
O Brasil é o quarto maior país em área contínua do planeta. A distância entre os estados da Bahia e Rondônia, ou entre as cidades de São Paulo e Manaus, equivale à de Madri a Istambul. São grandes distâncias, que exigem grande esforço para serem vencidas e que tornam o sistema de transportes fundamental para nossa integração e desenvolvimento.
O aumento do desempenho do mercado de cargas vivido pelo país torna imprescindível destinar investimentos aos modais básicos de transportes. Os investimentos insuficientes em infraestrutura no setor de transportes brasileiro refletem no crescimento e expansão da economia do país.
O transporte de mercadorias é utilizado para disponibilizar produtos onde há demanda potencial. Apesar do desenvolvimento de soluções tecnológicas que permitem o intercâmbio de informações completas e em tempo real, o transporte continua sendo essencial para que seja atingido o propósito logístico, que é o produto certo, na quantidade certa, na hora certa, no lugar certo ao menor custo possível.
O sistema de transportes é, portanto, de importância fundamental, por associar-se a um conjunto de trabalho, facilidades e recursos que movimentam a economia. A capacidade de movimentação inclui carga e pessoas, além da distribuição de outros sistemas intangíveis, como comunicações telefônicas, energia elétrica e serviços médicos. A maior parte da movimentação de carga é realizada através de cinco modos básicos de transportes, quais sejam: ferrovia, rodovia, hidrovia, dutos e aerovias (BALLOU, 2007).
O transporte no Brasil é realizado essencialmente por rodovias. A partir dos anos 1950, com a implantação e o desenvolvimento da indústria automobilística nacional, o modal rodoviário é predominante na matriz de transportes brasileira. Faltam estatísticas recentes, mas estima-se que atualmente o transporte rodoviário responda por 65% do total de cargas transportadas no país.
A malha rodoviária nacional possui aproximadamente 1,6 milhão de