Cabotagem

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FUMEC




























TRABALHO DE LOGÍSTICA


































Humberto Magalhães Santos Pires de Sá

João Alberto Valério FrancoJunior



















CABOTAGEM: MODAL PROMISSOR NO CENÁRIO NACIONAL

ALTERNATIVA VIÁVEL AO MODAL RODOVIÁRIO



1 INTRODUÇÃO




1.1- A navegação de cabotagem é uma alternativa viável para a transferência do transporte de cargas do modal rodoviário, bem como observa-se sua crescente expansão no cenário nacional, depois de décadas em declínio.Para a economia brasileira a cabotagem é de suma importância, faltando ainda no Brasil uma percepção maior da importância do transporte marítimo. Embora existam fatores positivos à sua utilização, como a grande extensão da costa navegável com aproximadamente 7400 Km de litoral milhares de vias potencialmente navegáveis, a capacidade do transporte marítimo para levar cargas volumosas e/ou pesadas ,custo reduzido para manutenção desse modal e menor valor do frete, ainda há preferência logística pelo modal rodoviário, hoje saturado. A partir dessa realidade e verificando quais são os aspectos que hoje inibem a amplitude da prática da cabotagem no país, são sugeridas soluções estratégicas para o desenvolvimento desse valioso setor para integrá-lo num sistema multimodal , visando torna-lo umarealidade condizente com a necessidade de alternância de modais e com as expectativas de seus usuários.

Lamentavelmente, ainda não existe uma ação governamental de impacto à navegação de cabotagem, embora vista como opção inteligente e apta a cobrir o caos estabelecido pelo apego ao modal rodoviário. Essa prática quase exclusiva gera um entrave no desenvolvimento econômico nacional peloalto custo de manutenção das rodovias, incômodo à população, prática atual de roubos de cargas, danos ambientais, dentre outros transtornos. Uma rápida e eficiente política de transportes integrada com os diversos modais e geograficamente planejada, é anseio geral. Por outro lado, pequenas melhorias nos portos e a redução de custos de embarque e desembarque de contêineres já vêm favorecendo acabotagem e sua evolução, mas ainda existem diversos entraves à sua prática, como a carência de linhas regulares, grande número de tarifas, excesso de burocracia e ineficiência portuária, o que lhe retira competitividade, pendendo de investimentos públicos e maior visão política de sua importância para a economia nacional.

1.2- Problemática- Porque a navegação de cabotagem é hoje umaopção viável para a alternância de modais, quais as suas deficiências e vantagens em relação ao modal rodoviário e de que depende a sua efetiva retomada no cenário nacional ?

Basicamente, é preciso acreditar que a navegação de cabotagem é hoje a mais inteligente opção brasileira para o transporte de carga, principalmente a pesada e volumosa, e a mais viável para transferir o transporte domodal rodoviário praticado intensamente de norte a sul do país, com reflexos negativos nos diversos setores, quer econômicos, sociais ou ambientais. Embora ainda dependa de uma política de transporte corajosa e convicta da necessidade de sua ampla reinserção como modal, a cabotagem vem para superar o colapso do modal rodoviário. A sua prática evolui gradativamente e a aposta no seu sucesso é o tema empauta, para que se estabeleça como modal interativo e alinhado aos demais modais.

Há boas perspectivas de evolução da cabotagem no país, mas seu estabelecimento depende de planejamento para aprimorar o nível e qualidade de serviços oferecidos confiabilidade, regularidade das linhas, tempo de trânsito das mercadorias, freqüência e fretes compatíveis com as cargas e com o mercado e...
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