Boas práticas para concepção de ciclovias
19158 palavras
77 páginas
10.6.Guia de Boas Práticas para a concepção de Ciclovias
Futuro Sustentável
Mobilidade e qualidade do ar
Guia de Boas Práticas para a concepção de Ciclovias
Conteúdos
1. Notas introdutórias
8
2. Desenho da Rede Ciclável
10
2.1 Aptidão geomorfológica – valores de projecto
10
2.2 Hierarquização funcional
12
3. Gestão de tráfego
14
4. Faixas de bicicletas ou Pistas cicláveis – Análise comparativa
26
5. Faixas de bicicletas
30
5.1 Dimensionamento e Perfis Tipo
30
5.2 Zonas de conflito
35
6. Pistas Cicláveis
50
6.1 Dimensionamento
50
6.2 Pavimento
59
6.3 Estruturas e Obras de Arte
62
7. Sinalização
64
8. Parqueamento
70
8.1 Soluções de parqueamento
71
8.2 Protecção climática
75
9. Segurança e Conforto
78
10. Notas Finais
80
10.1 Análise de Boas Práticas
11. Bibliografia
81
82
Lista de Quadros
Quadro 2.1
Análise da aptidão do terreno para a circulação em bicicleta
10
Quadro 2.2
Comprimentos máximos aceitáveis para determinados valores de declives
11
Quadro 3.1
Objectivos e efeitos do “traffic calming”
15
Quadro 3.2.1
Técnicas de acalmia e redução de tráfego: Estreitamentos, Corte parcial da rua e Ilhas
18
Quadro 3.2.2
Técnicas de acalmia e redução de tráfego: “Chicane” e “Cul-de-sacs”
19
Quadro 3.2.3
Técnicas de acalmia e redução de tráfego: Ponto “Choque” e Triângulos20
20
Quadro 3.2.4
Técnicas de acalmia e redução de tráfego: Barreiras medianas e cruzamentos sobrelevados
21
Quadro 3.2.5
Técnicas de acalmia e redução de tráfego: Obstáculos pontuais, Pequenas rotundas, Lombas e Passeios sobrelevados
22
Quadro 3.2.6
Técnicas de acalmia e redução de tráfego: “Living yard” e Pavimento com diferente textura
23
Quadro 5.1
Relação entre velocidade de circulação rodoviária e largura da faixa de rodagem
31
Quadro 5.2
Classificação das intersecções por nível de gravidade que representam
35
Quadro 6.1
Dimensões recomendadas para Pistas exclusivas de bicicletas
51
Quadro 6.2
Dimensões recomendadas