Arquitetura naval

UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO DE JANEIRO
ESCOLA POLITÉCNICA – CENTRO DE TECNOLOGIA
ENGENHARIA NAVAL E OCEÂNICA

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PRIMEIRO TRABALHO PRÁTICO

RELATÓRIO

REPRESENTAÇÃO DA FORMA DO CASCO DE UMA EMBARCAÇÃO

DISCIPLINA: ARQUITETURA NAVAL I
PERÍODO: 2011-1

ALUNO: Gastão Soares de Moura
DRE: 107348913

ÍNDICE

1. INTRODUÇÃO

2. OBJETIVO

3. MODELO DO PLANO DE LINHAS 1. ESCALA 2. LINHAS DE GRADE 3. ORIENTAÇÕES CARTESIANAS 4. TRAÇADO

4. ANÁLISE DE DADOS 4.1 CALCULOS HIDROSTÁTICOS 4.2TABELA DE COTAS

5. MODELAÇÃO COMPUTACIONAL DA FORMA 5.1 O ‘’SOFTWARE’’ FREESHIP 5.2 CÁLCULOS HIDROSTÁTICOS

6. ANÁLISE DE DADOS

7. CONCLUSÃO

ANEXO A – Tabela de cotas ANEXO B – plano de linhas ANEXO C – artigo

1. INTRODUÇÃO:

Através de uma pesquisa preliminar, selecionou-se um artigo que serviu de base para a representação na qual iremos trabalhar. Este deveria conter as três vistas principais de uma embarcação: vista frontal, vista lateral e vista superior. Além disso, a embarcação deveria medir menos de 35 metros de comprimento. Foi sugerido que o artigo possuísse as seguintes informações: Comprimento total (Loa), Boca (B), Calado (T) e Pontal (D).

O Trabalho Prático foi dividido em duas partes:

- Esboço da forma do casco: é uma representação em desenho a mão, na qual se têm uma idéia da forma do casco, uma vez que se têm menos informação da Tabela de Cotas. Calculou-se, também, o Centro de Carena e o Volume Submerso ;

- Modelação no Free Ship: utilizam-se as informações da Tabela de Cotas do Plano de Linhas para "input" no programa Free Ship. Através da representação 3D e das ferramentas do programa, pode-se visualizar e corrigir irregularidades na representação da forma do casco.

2. OBJETIVO:

Neste relatório temos como objetivo