seminário

2. ESTRUTURA DO TRABALHO 2.1 Sistema do Transporte Coletivo no Recife e Região Metropolitana O STPP/RMR atual é constituído por um conjunto de linhas, das quais 385 são linhas de ônibus e duas de metrô: a linha centro ( com dois ramais, um para Jaboatão e o outro para Camaragibe) e a segunda, a linha Sul, partindo do centro do Recife e se estendendo até Cajueiro Seco. Das 385 linhas de ônibus existentes no STPP/RMR, 240 são radiais, ligando os diversos bairros ou municípios ao centro do Recife. As linhas de ônibus são operadas por 16 empresas privadas e o metrô é operado por uma empresa pública Federal. As empresas de ônibus atuam segundo ordens de serviços de operação, com quadros de horários e itinerários predefinidos pelo Grande Recife Consórcio de Transporte (GRCT), também responsável pela fiscalização e controle do sistema. O principal modo de transporte é o ônibus, com uma frota cadastrada para operação do STPP/RMR de aproximadamente 3.000 veículos, que realizam cerca de 26.000 viagens por dia útil, com uma idade media de 3,8anos. Dos onze corredores que compõem o STPP/RMR, dois possuem sistemas ferroviários, o corredor José Rufino é atendido pelo metrô dede 1985 e o outro corredor Mascarenhas de Moraes, expandido e modernizado, opera desde 2010. A área central da cidade do Recife encontra-se totalmente congestionada, pois abriga numa área de aproximadamente 10 km2 um total de 1.600 ônibus que efetuam 15.500 viagens/dia. Utilizam-se do STPP/RMR…

1 FACULDADES INTEGRADAS BARROS MELO NADJA UCHÔA LOPES PLANEJAMENTO E CONTROLE DA QUALIDADE: UMA ABORDAGEM SOBRE O SISTEMA DE TRANSPORTE DE PASSAGEIROS NA REGIÃO METROPOLITANA DO RECIFE. Olinda 2011 2 NADJA UCHÔA LOPES PLANEJAMENTO E CONTROLE DA QUALIDADE: UMA ABORDAGEM SOBRE O SISTEMA DE TRANSPORTE DE PASSAGEIROS NA REGIÃO METROPOLITANA DO RECIFE. Trabalho de Conclusão de Curso de Administração Geral para obtenção de título de Bacharel das Faculdades…

Realização Observatório do Recife Parceria Fundação AVINA Elaboração de Texto Célia Correia Cláudia Renata Holder Daniel Valença Lígia Lima Lucio Flausino Márcio de Moura Mariana Lyra Rafael dos Santos Edição Mariana Lyra Apoio técnico especializado Germano Travassos Oswaldo Lima Neto Colaboração Artêmis Pereira César Cavalcanti Fátima Guimarães Eduardo França Geórgea Góes Jerônimo José Júlia de Almeida Kilsa Rocha Maria Amélia Leite Mariana Oliveira Paulo Monteiro Regilma Silva Vitor…

b)individual. PLANO DE MOBILIDADE DO RECIFE PLANO DIRETOR DE TRANSPORTE E MOBILIDADE URBANA II ‐ de cargas. § 3º infra‐estruturas de mobilidade urbana: I ‐ vias e logradouros púbicos, inclusive metro‐ferrovias, hidrovias e ciclovias; II ‐ estacionamentos; LEI 17.511/2008 – PLANO DIRETOR DO RECIFE Seção III Da Acessibilidade, do Transporte e da Mobilidade Urbana Da Mobilidade Urbana Art. 70. A Política de Mobilidade Urbana é instrumento da Política de…

automobilística no País. Nas maiores cidades do início daquele período, até então a estrutura urbana esteve referenciada aos traçados de transporte sobre trilhos, sobretudo por bondes, mas também por trens urbanos, como foi o caso do Rio de Janeiro. Já na década de 70, todos os sistemas de bondes estavam desativados, dando lugar à hegemonia do transporte sobre pneus, por ônibus e automóveis privados. A ocupação do território e a expansão das cidades se davam, assim, em estreita…

mobilidade metropolitana do Recife, que se transformou em um grande canteiro de obras. Uma série de investimentos em obras viárias servirão para melhorar a mobilidade urbana não apenas durante, mas também depois dessas duas competições. O Governo de Pernambuco está investindo em obras de infraestrutura, com o objetivo de melhorar a qualidade de vida de toda a população, que vai poder se locomover em estradas novas e modernas, de carro, ônibus e metrô.…

Simpósio Brasileiro de Ciências Geodésicas e Tecnologias da Geoinformação Recife - PE, 27-30 de Julho de 2010 p. 001 - 005 TRANSPORTE HIDROVIÁRIO E MOBILIDADE URBANA: OS MODAIS DE INTEGRAÇÃO ENTRE O RIO CAPIBARIBE E A CIDADE SOB A ÓTICA GEOAMBIENTAL NIVALDO GERÔNCIO DA SILVA FILHO Universidade Federal de Pernambuco - UFPE Centro de Artes e Comunicação - CAC Departamento de Arquitetura e Urbanismo, Recife, PE Programa de Pós-graduação em Desenvolvimento Urbano - MDU…

INSTITUTO PERNAMBUCANO DE ENSINO SUPERIOR TRÂNSITO DA REGIÃO METROPOLITANA DO RECIFE INTERPRETAÇÃO E PRODUÇÃO DE TEXTO Recife, Maio de 2012 TRÂNSITO DA REGIÃO METROPOLITANA DO RECIFE Trabalho da Disciplina Interpretação e Produção de Texto, sob a orientação da professora Márcia Karine, realizado pelo(s)…

Planejamento Urbano Investimento em Transporte Fluvial no Recife Recife, 2013 Anna Angélica Mota Ana Gabriella Rattacaso Investimento em Transporte Fluvial no Recife Trabalho apresentado à disciplina de Planejamento Urbano do curso de Engenharia Civil, da Universidade de Pernambuco, PE. Orientadora: Prof. Bianca Vasconcelos Recife, 2013 Sumário 1. Objetivo…

Quais são as causas do congestionamento em Recife? Nos últimos tempos, o termo Mobilidade passou a ser freqüentemente utilizado, ganhou as rodas de conversas e tornou-se uma espécie de ‘palavra da moda’. Isso, graças aos transtornos causados por congestionamentos cada vez mais freqüentes no Recife, uma cidade que se acostumou a privilegiar o automóvel em detrimento do transporte público e que, antes de tudo, carece de uma mudança cultural neste aspecto. Mobilidade designa o trânsito de…