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biz/http://futebolaovivo.biz/http://futebolaovivo.biz/http://futebolaovivo.biz/http://futebolaovivo.biz/rodoviário. O modal ferroviário participou com 25% e o modal hidroviário com 13%. Os modais dutoviário e aeroviário tiveram uma participação de 3,6% e 0,4%, respectivamente. Para Dalmás (2008), algumas medidas tomadas a partir do século XX reforçaram a utilização do modal rodoviário, como a criação do Fundo Rodoviário Nacional, em 1946, que financiava a construção de estradas pelos Estados e pela União, e a criação da Petrobrás em 1954, incentivada pela implantação das indústrias, que começou a produzir grande quantidade de asfalto. Outro problema enfrentado pelo país é o estado de conservação das rodovias. De acordo com a Confederação Nacional dos Transportes (CNT), mais da metade das rodovias brasileiras, cerca de 58,8%, se encontram em estado regular, ruim ou péssimo (CNT, 2010). O que agrava ainda mais a situação, dada a preferência pelo modal rodoviário. A capacidade de armazenagem também é vista como um entrave para a competitividade do país. O crescimento da produção de grãos não foi acompanhado por um aumento na capacidade estática dos armazéns. Uma das consequências disso é o baixo poder de negociação do pequeno e médio produtor, uma vez que, no Brasil, esses produtores não possuem uma estrutura de armazenagem em suas fazendas, levando-os a vender sua produção rodoviário. O modal ferroviário participou com 25% e o modal hidroviário com 13%.…

Fatores que atrasam a entrega de mercadorias realizada através do transporte rodoviário e como isso influencia a satisfação do cliente final Universidade Federal de Itajubá Campus Itabira RESUMO O presente artigo tem o objetivo de identificar e analisar os motivos que geram atrasos nas entregas de mercadorias pelo modal rodoviário no Brasil. Sendo assim, o estudo perpassa pelas características das rodovias brasileiras e matriz de transporte em relação ao movimento de cargas,…

Apresentação Segundo Clésio Andrade, Presidente da CNT, o Brasil desponta como uma das economias mais dinâmicas no cenário mundial pós-crise. Porém, a falta de uma infraestrutura de transporte adequada é fator limitador a um crescimento sustentável e mais robusto. A ampliação, a recuperação e a manutenção de toda a malha rodoviária brasileira são inadiáveis para consolidar o desenvolvimento social e econômico do País. Como manifestação propositiva e reivindicativa, a Confederação…

nodecorrer dos anos, e apesar de deter 60% da matriz de transporte nacional sua degradação tem limitado avanços consideráveis na economia brasileira, tornando-se um gargalo ao desenvolvimento do mesmo. Noentanto, o Ministério do Transporte tem aceitado que uma possível resolução para esse problema é a concessão das rodovias ao poder privado, prova disso está nos índices da última pesquisa da CNT de2011, que demonstra bons resultados de qualidade nas rodovias concessionadas as quais…

CENTRO PAULA SOUZA FACULDADE DE TECNOLOGIA DE ITAPETININGA CURSO SUPERIOR DE TECNOLOGIA EM COMÉRCIO EXTERIOR GUILHERME BARROS ROCHA OS PROBLEMAS ENFRENTADOS PELO TRANSPORTE RODOVIÁRIO Itapetininga, SP 05/2013 GUILHERME BARROS ROCHA OS PROBLEMAS ENFRENTADOS PELO TRANSPORTE RODOVIÁRIO Pesquisa científica apresentada à Faculdade de Tecnologia de…

10 / MAIO / 2013 PLANO DE ANALISE DOS TRANSPORTES DO BRASIL Plano de analise dos transportes do brasil tem como desafio de aprendizagem da disciplina Intermodais, no Curso de Logística da Universidade Anhanguera em Teresina - PI, sob a Orientação do Prof.(a) Maria de Fátima. TERESINA – PI 10 / MAIO / 2013 SUMÁRIO 1.Apresentação…

Quase dois terços das rodovias pavimentadas do Brasil estão em situação regular, ruim ou péssima. É o que aponta a 16ª edição da Pesquisa CNT de Rodovias, divulgada nesta quarta-feira (24) pela Confederação Nacional do Transporte. De acordo com o levantamento, dos 95.707 quilômetros avaliados, 33,4% foram considerados em situação regular, 20,3%, ruim e 9%, péssima. Outros 27,4% estão em bom estado e 9,9% em ótimo. Se comparados com os dados da pesquisa de 2011, houve piora na…

NUNES – 5945236508 VIVIANE LARA LOPES - 5403984392 TRANSPORTE E LOGÍSTICA PAC 3 Campo Grande- MS Maio/2015 INTRODUÇÃO Neste trabalho, será abordado o tema sobre o PAC 3 (Programa de Aceleração do Crescimento). Será apresentada uma publicação da CNT (Confederação Nacional do Transporte) e cada integrante do grupo dará sua opinião sobre o assunto. SETOR DE…

NEAD Inf.: 0800 642 5000 Site: www.uniasselvi.com.br TRANSPORTE RODOVIARIO DE CARGAS MARCIO ALVES LUCAS MENDES FELIX VANDERSON SILVIO MARCIEL TRANSPORTE RODOVIARIO DE CARGAS Nota indicando a natureza do trabalho, além do curso e instituição em que é apresentado. Nome do Professor-Tutor Externo: CEZAR MONDINI BLUMENAU 2011 RESUMO Este trabalho tem como objetivo abordar o setor de suma importância para a economia do Brasil, o transporte de cargas. …

...................3 2. Conceitos de transporte.......................................................................................3 3. Dados de nossas rodovías..................................................................................4 3.2..............................................................................................................................4…