Trabalho Sobre Malha Logistica

Universidade Anhanguera – Politécnica Centro de Educação a Distância Curso Superior Tecnologia em Logística Atividade Avaliativa - ATPS Intermodais Prof. Marcelo Carvalho Altair Augusto Gouveia-3879742683 Bruno William Fernandes – 3883742618 Celso Ricardo Lucyrio de Lima-3821680686 Gromentino F. Da Silva-3839728356 Guilherme AparecidoAmaral4977932030 MATÃO / SP 2012 Altair Augusto Gouveia-3879742683

inclusão da Rede Ferroviária Federal S.A. no Programa Nacional de Desestatização através do Decreto n.º 473/92, propiciou o início da transferência de suas malhas para a iniciativa privada, durante um período de 30 anos, prorrogáveis por mais 30. Esse processo também resultou na liquidação da RFFSA, a partir de 07/12/99. As concessões das malhas ferroviárias ocorreram entre 1996 e 1998, concentrando se em 1997. A ANTT foi criada por força da Lei n° 10.233, de 5 de junho de 2001 e…

transporte de cargas no Brasil utilizando a intermodalidade. Em um mercado globalizado, empresas buscam constantemente otimizar o agregar valores aos seus processos logísticos para manterem-se competitivas em relação a outras empresas. Neste sentido, a logística deixa de ser uma simples ferramenta tornando-se um diferencial importante na busca de soluções integradas em processos de distribuição e alocação de cargas. Neste contexto, o transporte representa, em toda a cadeia de…

CURITIBA 2013 EDUARDO MOTTER DE FERRANTE DA SILVA CARLOS GUILHERME ECKEL GUSTAVO BORGIN JACOB MARTINS PEDRO DIAS SMOLKA VICTOR AFONSO GSCHWENDTNER TRANSPORTE FERROVIÁRIO Trabalho apresentado à Pontifícia Universidade Católica do Paraná como requisito à obtenção da nota parcial da matéria Transporte e Logística. Orientador: Lucas Bach Adada. CURITIBA 2013 RESUMO O transporte ferroviário teve seu inicio no fim do século XVII e começo do século XIX, onde…

TECNOLOGIA DA ZONA LESTE CURSO DE COMÉRCIO EXTERIOR GABRIELA DE OLIVEIRA COSTA O ATRASO NO DESENVOLVIMENTO DA MALHA FERROVIÁRIA PAULISTA E SEU REFLEXO NO TRANSPORTE DE MERCADORIAS São Paulo 2014 GABRIELA DE OLIVEIRA COSTA O ATRASO NO DESENVOLVIMENTO DA MALHA FERROVIÁRIA PAULISTA E SEU REFLEXO NO TRANSPORTE DE MERCADORIAS Trabalho de Conclusão de Curso apresentado como exigência para a obtenção do título Tecnólogo em Comércio Exterior, Faculdade…

RODOVIÁRIO E FERROVIÁRIO Trabalho de Conclusão de Curso apresentado como exigência parcial para obtenção do Certificado de Especialista em MBA Comércio Exterior e Logística Internacional, da Universidade de Sorocaba. Professor: Ms.Meirecler Meito Sorocaba/SP 2013 Andréa Aparecida dos Santos PERSPECTIVA DE CRESCIMENTO FUTURO NOS MODAIS DE TRANSPORTE NO BRASIL COM ÊNFASE EM TRANSPORTES RODOVIÁRIO E FERROVIÁRIO Trabalho de Conclusão de…

Multidisciplinar GSC MALHAS FORTALEZA 2014 RESUMO O presente trabalho fala um pouco sobre a empresa GSC Malhas, que surgiu no ano de 2009, distribuindo tecidos e confeccionando peças básicas, para um pequeno mercado informal. Hoje com uma inovação, não só cresceu mas, expandiu seus produtos e peças confeccionadas para um grande mercado de moda. A…

2014 Filiada desde 2013 Filiada desde 2013 ASSOCIADAS ANTF Malhas Sul, Oeste, Norte e Paulista Malha Centro-Leste www.all-logistica.com www.fcasa.com.br Malha Tramo Norte da Norte-Sul Malha Tereza Cristina www.vli-logistica.com.br www.ftc.com.br Malha Nordeste Malha Sudeste Malhas da EFVM e EFC www.tlsa.com.br www.mrs.com.br www.vale.com Sistema Ferroviário Brasileiro Malhas ferroviárias concedidas à iniciativa privada Total =…

INTRODUÇÃO Neste trabalho, falaremos sobre 3 tipos de modais de transporte. Quais as características de cada tipo, como deve ser feita a escolha de cada modal. Os 3 modais a serem abordados são os seguintes: 1) Rodoviário 2) Ferroviário 3) Hidroviário SITUAÇÃO DOS MODAIS NO BRASIL A matriz de transportes do Brasil e do Estado de São Paulo demonstra um desequilíbrio entre os diferentes modais, o que aponta para a necessidade de readequações que promovam maior competitividade e…

Gestão de Operações PortuáriaS MRS LOGÍSTICA MRS LOGÍSTICA Visão O objetivo da MRS para os próximos anos é alcançar o topo da eficiência operacional. Diferenciais competitivos, reestruturação de processos existentes para conquista de novos clientes, investimento em pessoal e ampliação da participação no mercado de carga geral estão em pauta para fazer da MRS a melhor operadora logística ferroviária do país. *Fonte: IBGE - Contas Regionais do Brasil: 2005-2009 MISSÃO:…