Tcc De Injetora

lubrificação, Passando disto a turbina deve ser substituída. Foram medidas as folgas das turbinas, e constatado que estava dentro do padrão permitido, iremos agora partir para o teste de desligamento dos solenóides das unidades injetoras que nos permite saber se alguma unidade injetora está injetando combustível em excesso, para esse teste iremos fazer uso de um dispositivo chamado técnico eletrônico Caterpillar, vulgarmente conhecido como E.T. Com o, ET iremos acessar o modulo de…

Rodrigo Sene PROJETO DE PESQUISA ACADÊMICA PARA TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO (TCC): CAIXA TÉRMICA EASY!POR SÃO PAULO 2007 Álvaro Mendes 611017-7 Bruno Aiello 490530-0 Fábio Moraes 225769-6 Gilberto Hatae 490476-1 Rafael Carvalho 611051-7 Rodrigo Sene 323470-3 PROJETO DE PESQUISA ACADÊMICA PARA TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO (TCC): CAIXA TÉRMICA EASY!POR…

EXAMINADORA __________________________________________ Prof. Esp. Marcelo Crispim Salazar - Orientador ____________________________________ Prof. Esp. - Examinador _______________________________________ Prof. Esp. - Examinador 3 Dedico este TCC ao meu marido, à minha família que sempre me apoiaram na iniciativa acadêmica. Aos meus amigos pela presença, pelo apoio e pela força que deles recebi, em todos os momentos dessa caminhada. 4 AGRADECIMENTOS Primeiramente…

cuidado a ser controlado já que varia conforme o tipo de máquina e molde, um excesso de pressão pode provocar um escape de material pelas arestas. Figura 1: Máquina Injetora Legenda: 1) Área do molde, 2) Área da unidade de injeção, 3) Área do mecanismo de fechamento, 4) Área da alimentação de material, 5) Área dos extratores de machos e peças (quando existentes), 6) Área das resistências de aquecimento,…

Bomba Elétrica de Combustível .................................................................................. 32 Conversor Catalítico................................................................................................... 33 Válvulas Injetoras....................................................................................................... 36 Motor de Passo da Marcha Lenta (IAC)...................................................................... 36 Sistema de Ignição…

597,1 309.044,1 307.498,9 300000 303.000,0 306.030,0 309.090,3 312.181,2 315.303,0 313.726,5 312.157,9 310.597,1 309.044,1 307.498,9 14 1.6 Estrutura do trabalho Será adotada a seguinte estrutura para entrega das etapas do TCC I: 1.6.1 Introdução Neste primeiro capítulo é feita a contextualização do trabalho, relatada a justificativa para sua realização, seus objetivos e ainda uma breve descrição do conteúdo da cada um de seus capítulos; 1.6.2…

.................................................................... 92 7.2.1 Montagem do suporte de instalação do EGU .............................................. 92 7.2.2 Calafetagem das conexões entre o bloco do motor diesel e as bombas injetoras ................................................................................................................... 93 8 CONCLUSÕES E PROPOSTAS FUTURAS ......................................................... 94 9 REFERÊNCIAS ................

Centro de tecnologias em informática – Aluízio Alves Trabalho de Conclusão de Curso (TCC) Aluno: Isac Marques Fonseca Curso: Técnico de nível Médio em Eletroeletrônica Natal/RN 1 de Outubro de 2014 Centro de tecnologias em informática – Aluízio Alves Trabalho de Conclusão de Curso (TCC) Tema: Sensores Aluno: Isac Marques Fonseca Telefone: (84) 3242-3039 Celular: (84) 88915448 E-mail: isakmarques7@hotmail.com Curso: Técnico de nível

Roberta Pereira Nunes, D Sc JUIZ DE FORA, MG - BRASIL JULHO DE 2006 ii OLIVEIRA, Márcio de A produção mais limpa como ferramenta de gestão ambiental para as indústrias do município de Juiz de Fora. / Márcio de Oliveira –2006. 78 f. TCC (Graduação em Engenharia de Produção) – Faculdade de Engenharia, Universidade Federal de Juiz de Fora. 1. Resíduos industriais – Meio ambiente. 2. Desenvolvimento sustentável. I. Título. CDU 658.4.034:504 iii À minha…

das pontas de um pedaço de fio; 3) Ligue a chave de ignição; 4) Com a outra ponta do fio que está aterrado, faça rápidos contatos de MASSA no fio do sinal (símbolo 0 no conector); 5) Neste instante, deverá ocorrer faísca nas velas, a(s) válvula(s) injetora(s) irão pulsar e a bomba de gasolina será acionada. • Conclusão: • Sensor Hall COM defeito: NÃO HAVERÁ os itens descritos na etapa 5; • Sensor Hall SEM defeito: HAVERÁ os itens descritos na etapa 5. Resposta do sensor Hall em…