Sistema Massa Mola Acoplado

UNIVERSIDADE DE MOGI DAS CRUZES RELATÓRIO DE EXPERIÊNCIA “USO DAS MOLAS” (TERCEIRA EXPERIÊNCIA) Disciplina: Física I Ana Beatriz de Souza - RGM: 11151102736 Cristiano Moreira - RGM: 11151104887 Aline Morais Medeiros - RGM: 11151102324 Daniel da Silva Leite - RGM: 11151102458 Prof. Phascoal Maronna Mogi das Cruzes – Maio de 2015 SUMÁRIO Introdução.......................................................................................

PIREDDA DE ANDRADE SISTEMA PASSIVO DE DIMINUIÇÃO DE VIBRAÇÕES EM ESTRUTURAS TRABALHO DE INTRODUÇÃO A ENGENHARIA CIVIL Trabalho apresentado à disciplina de Introdução a Engenharia Civil, como parte dos critérios de avaliação para aprovação. Prof. Fernanda Rangel Itaperuna 2013SUMÁRIO CAPÍTULO 1 –INTRODUÇÃO 3 CAPÍTULO 2 – OBJETIVOS 8 CAPÍTULO 3 – REVISÃO BIBLIOGRÁFICA 9 3.1 – SISTEMA…

Análise Computacional de Sistemas Mecânicos Vibratórios Excitados à Base com Quatro Graus de Liberdade Marcos Raphael da Silva 1, Hugo Flávio Benassi Zanqueta 2 1 Acadêmico do curso de Engenharia Mecânica - UDESC, e-mail: mrszy@ig.com.br 2 Acadêmico do curso de Engenharia Mecânica - UDESC, e-mail: hzanqueta@bol.com.br Resumo. O presente trabalho tem por objetivo fazer anáise do comportamento dinâmico de um sistema mecânico, análogo ao mecanismo encontrado em sistemas de…

integrar estes veículos. As trocas de marcha têm papel fundamental na aceleração e desempenho e é por isso que sistemas automatizados ganham espaço no mercado automobilístico empregando as mais diversas tecnologias. O objetivo atingido neste trabalho foi desenvolver um atuador linear eletromagnético, do tipo solenóide, capaz de substituir o atual sistema eletropneumático utilizado no sistema de troca de marchas pela equipe de competição SOLID EDGE EESC USP, da Universidade de São…

do peso de uma massa medido diretamente através de um dinamômetro com o valor do peso obtido indiretamente através da relação P = m*g. INTRODUÇÃO Este relatório é correspondente à primeira aula prática do curso, que teve como tema a “Medidas diretas e indiretas”. Nesta aula, foi realizado um experimento que consistia em fazer a medição do peso de um objeto diretamente usando dinamômetros de 5N e 2N e a medição indireta desse mesmo objeto utilizando uma balança para medir a massa e…

constituídas de um sistema de aço elastômero e é fixada, diretamente, na estrutura de sustentação, com ancoras químicas sobre uma superfície preparada, ou é aparafusada em uma subestrutura de aço, que é concretada no lugar. As placas com os dedos são pré-tensionadas para baixo, como resultado de uma ligeira inclinação na instalação, e as pontas dos dedos, assim, mantém um contato constante com a superfície de deslizamento no lado oposto do vão da ponte. Um canal de drenagem acoplado por…

movimento. A quantidade de movimento é definida como sendo o produto da massa do corpo pela velocidade adquirida. É também vetorial porque é o produto de uma grandeza escalar (massa) por uma grandeza vetorial (velocidade). → → Q = m x V Outro importante fenômeno físico aqui envolvido é o de conservação da quantidade de movimento. De uma forma bem simples, pode-se afirmar que: “É constante a quantidade de movimento de um sistema quando a resultante das forças externas for…

manual, causando refugos de massa de bolacha ou uma mistura não homogênia. O grupo de trabalho deverá construir um misturador de componentes da massa de bolachas, para isso deverá elaborar um memorial de calculo de cada passo apresentado a seguir e finalizar com uma apresentação para a venda dessa solução para empresas do ramo. Objetivo do desafio Elaborar uma cartilha, contendo os cálculos para construção de uma máquina misturadora de componentes de massa de bolacha. ETAPA…

SISTEMA DE SUSPENSÃO VEICULAR OTIMIZADO ATRAVÉS DE UM CONTROLE ELETROMECÂNICO DO CONJUNTO MOLA E AMORCEDOR José Vitor Mendes da Silva Oliveira1, Luan Júnior Silva da Cunha2 e Rodrigo Dias Valente3 Yuri Franklin Machado De Abreu4 RESUMO O sistema de suspensão de um veículo é diretamente responsável por filtrar as acelerações impostas pelas imperfeições dos pavimentos e de outras fontes de excitações, além de garantir estabilidade, dirigibilidade e performance. Esse sistema vem sendo…

motora A polia motora tem a função de controlar a relação de transmissão da CVT. O polia movida (ou conduzida, como diz o nome) apenas responde ao que a polia motora determina. Os pratos interno (fixo) e externo (móvel) dessa polia são acoplados de forma que a mola que se vê na imagem empurra os pratos no sentido de se afastarem. Logo, na posição de repouso esta polia se encontra aberta e a correia toca o eixo, não atritando contra os pratos da polia. As peças vermelhas são encaixes…