Sistema De Lubrificação Centralizada

adotada pelo Governo Imperial, trouxe algumas conseqüências ao sistema ferroviário do país, que perduram até hoje, tais como: Grande diversidade de bitolas que vem dificultando a integração operacional entre as ferrovias; Traçados das estradas de ferro excessivamente sinuosos e extensos; Estradas de ferro localizadas no país de forma dispersa e isolada. O SISTEMA FERROVIÁRIO NACIONAL Destacam-se alguns fatos relevantes para o sistema ferroviário do país, ocorridos no período…

2). Seguem as especificações técnicas da colhedora: Unidades de Colheita: Nº de linhas de Colheita 6 Espaçamento (CM) 76 a 101 Sistema PRO-16™ Tipo 2 tambores em linha Número de barras por tambor - Tambor frontal 16 Tambor traseiro 12 Número de fusos por barra 20 Desfibriladores Em uretano Sistema umidificador - Coluna de escovas Articulada Escovas Em uretano Caixa de transmissão dos tambores Banhada a óleo Motor:

COMPONENTES DE UMA REDE DE AR COMPRIMIDO........................9 6 TIPOS DE CIRCUITO......................................................................................9 7 OITO FASES DO PROJETO DA REDE DE AR COMPRIMIDO..............10 8 MANUTENÇÃO NO SISTEMA.....................................................................13 9 MANUTENÇÃO EM QUADROS ELÉTRICOS..........................................14 9.1…

- Curso transversal: 300 mm - Curso vertical: 400 mm - Carga máxima sobre a mesa: 300 kg - Avanço automático eixo X longitudinal: sim - Avanço automático eixo Y transversal: sim - Avanço rápido eixo vertical (Z): sim (mesa) - Sistema de lubrificação centralizada da mesa: sim - Eixo vertical (cabeçote) – cone (ISO): 40 - Eixo vertical (cabeçote) – gama de velocidades: 72 a 1585 rpm - Eixo vertical - Distância do eixo árvore à mesa: 0 a 320 mm - Eixo vertical - Distância do eixo árvore à

equipamentos eram simples e, na sua maioria, superdimensionadas. E devido a conjunção econômica da época, a questão da produtividade não era prioritária. Conseqüentemente, não era feita uma manutenção sistematizada, apenas serviços de limpezas, lubrificação e reparo após a quebra, uma manutenção corretiva. B – APÓS A SEGUNDA GUERRA MUNDIAL ATÉ OS ANOS 60 As pressões do período de guerra aumentaram a demanda por todo tipo de produto, ao mesmo temo que a mão de obra diminua. Como…

SUMÁRIO APRESENTAÇÃO ................................................................................................... 7 1 INTRODUÇÃO AO CONCEITO DE MANUTENÇÃO .......................................... 9 1.1 LUBRIFICAÇÃO ................................................................................................. 9 1.1.1 Importância ................................................................................................... 9 1.1.2 Atrito .........................................

anos de história. Segundo Tavares (1999:16), em 1914 a manutenção era executada pelo próprio pessoal da operação tendo uma importância secundária. Com a primeira guerra mundial, Henry Ford desenvolveu e criou equipes para atender as exigências do sistema produtivo, garantindo assim o funcionamento dos equipamentos. Segundo Pinto & Xavier (2001:3), a manutenção evoluiu nos últimos 30 anos se dividindo em três gerações (primeira, segunda e terceira), cada uma se destacando nos…

...................................................................... 27 4.3.1. Manutenção Centralizada ......................................................................................................... 27 4.3.1.1. Instalações Centralizadas ...................................................................................................... 27 4.3.1.2. Administração de Manutenção Centralizada ........................................................................... 28…

fluir. Assim sendo, o sistema hidráulico ou elétrico (pois já existem injetoras totalmente elétricas) da injetora fornece pressão ou energia suficiente para transportar e manter o material no molde, este mesmo sistema hidráulico ou elétrico, proporciona pressões para o movimento de abertura, extração e fechamento do molde. Desta forma basicamente, o processo de injeção é composto de injetora, material plástico e molde. Mas ainda deverá existir os periféricos, como: sistema de…

Instruções de manutenção 11 5.2 Conjunto do amortecedor 11 5.3 Gancho de fechamento 12 5.4 Manípulo 12 5.5 Pino de travamento 13 5.6 Pino esférico 14 5.7 Câmara de acionamento 15 5.8 Lubrificação 16 5.9 Tabela de torques 16 5.10 Pardas para revisão e manutenção 17 5.11 Solução de problemas 18 5.12 MAN0018 Manutenção 5.1 Engate Esférico Português 3 Recomendações sobre o…