Projeto De Pesquisa Setor Ferroviario

Denny Willian Rocha Gonçalves GESTÃO DE TRANSPORTES O Sistema Ferroviário Brasileiro Brasília – 2014 SUMARIO RESUMO.................... .................................................................................... 03 1 - INTRODUÇÃO............................................................................................. 04 2 – REFERENCIAL TEÓRICO 2.1 - CARACTERISTICAS DO SISTEMA FERROVIARIO.................................... 05 2.2 - EVOLUÇAO…

UNIVERSIDADE FEDERAL DE ITAJUBÁ Ana Paula Pacífico Dias, 19453 Viviane Dias Andrade, 19476 TRANSPORTE FERRÓVIARIO: Uma pequena abordagem ITABIRA 2015 UNIVERSIDADE FEDERAL DE ITAJUBÁ Ana Paula Dias Pacífico, 19453 Viviane Dias Andrade, 19476 TRANSPORTE FERRÓVIARIO: Uma pequena abordagem Trabalho submetido aos Professores Cláudio Oliveira e Sérgio Pacífico do curso de graduação em Engenharia da Mobilidade como requisito parcial para aprovação na…

COLÉGIO CASTRO ALVES Curso Técnico em Logística Gestão de Transportes MODAL FERROVIARIO Santo André 2013 Francisco de Assis Henrique Novello Higor Gustavo Joyci Sousa Katia Alline Vagner Ferreira MODAL FERROVIARIO Trabalho da disciplina de Gestão de Transportes solicitada pelo Profº. William Brum. Santo André 2013 “Homens e mulheres desejam fazer um bom trabalho. Se lhes forem dado o ambiente adequado, eles o farão” Bill Hewlett, Fundador da Hewlett

FACULDADE DE TECNOLOGIA DE AMERICANA LOGÍSTICA TRABALHO DE MODALIDADE E INTERMODALIDADE RESENHA SOBRE PESQUISA CNT DE FERROVIAS AMERICANA 2014 Trabalho de Modalidade e Intermodalidade Resenha sobre Pesquisa CNT de Ferrovias Introdução Ao longo das décadas as ferrovias brasileiras foram sendo deixadas de lado, tornando-se um amontoado de máquinas e vagões sucateados e linhas férreas abandonadas. Em meados dos anos de 1996 e 1998 o Governo Federal decidiu

DO RIO DOS SINOS – UNISINOS UNIDADE ACADÊMICA DE PESQUISA E PÓS-GRADUAÇÃO PROGRAMA DE PÓS-GRADUAÇÃO EM GESTÃO E NEGÓCIOS NÍVEL MESTRADO PROFISSIONAL HENRIQUE OTÁVIO KOOPS CENÁRIOS PROSPECTIVOS PARA A DISTRIBUIÇÃO DOS MODAIS DE TRANSPORTE DO SETOR PETROQUÍMICO DE SEGUNDA GERAÇÃO DAS REGIÕES SUL E SUDESTE DO BRASIL Porto Alegre 2014 HENRIQUE OTÁVIO KOOPS CENÁRIOS PROSPECTIVOS PARA A DISTRIBUIÇÃO DOS MODAIS DE TRANSPORTE DO SETOR PETROQUÍMICO DE SEGUNDA GERAÇÃO DAS…

de contabilidade; organização e modernização administrativa; recursos humanos e serviços gerais. Além de implementar ações necessárias ao aprimoramento e adequação de sua atuação às políticas, planos e programas. - Diretoria de Planejamento e Pesquisa: compete planejar, coordenar, supervisionar e executar ações relativas à gestão e à programação de investimentos anual e plurianual para a infraestrutura do Sistema Federal de Viação; subsidiar o DNIT nos aspectos relacionados à sua participação

CENTRO UNIVERSITÁRIO SENAC TÉCNOLOGIA EM LOGÍSTICA PROJETO INTEGRADOR I: SOLUÇÕES LOGÍSTICAS DE CLASSE MUNDIAL. Transporte ferroviário feito com qualidade e rapidez. .... São Paulo 2013 CENTRO UNIVERSITÁRIO SENAC TÉCNOLOGIA EM LOGÍSTICA PROJETO INTEGRADOR I: SOLUÇÕES LOGÍSTICAS DE CLASSE MUNDIAL. Trabalho de Projeto Integrador I desenvolvido como exigência para obtenção de nota parcial para o 1º semestre do curso de Tecnologia em Logística – Centro

SUMÁRIO 1. INTRODUÇÃO – TEMA E PROBLEMATIZAÇÃO 3 2. JUSTIFICATIVA 4 3. OBJETIVOS 5 3.1. GERAL 5 3.2. ESPECÍFICOS 5 4. METODOLOGIA DA PESQUISA 6 5. CRONOGRAMA. 7 REFERÊNCIAS 8 1. INTRODUÇÃO – TEMA E PROBLEMATIZAÇÃO O Brasil é um país de dimensões continentais, 8.515.767 km², o que dificulta e torna complexa a operação de transporte e distribuição de cargas. Até a metade do século XIX o transporte de cargas no Brasil possuía um sistema primitivo no qual era realizado no lombo

LOGÍSTICA T R A N S P O R T E N O B R A S I L LONDRINA – PARANÁ 2011 LINK VIDEO: Trabalho apresentado pelo Grupo do pólo de Londrina, para avaliação do curso de Logística (EAD) da Universidade Metodista de São Paulo, Projeto do PAP. LONDRINA – PARANÁ 2011 “Só existe dois dias no ano que nada pode ser feito. Um se chama ontem e o outro se chama amanhã, portanto hoje é o dia certo para amar, acreditar, fazer e principalmente viver.”…

internacional. O trabalho analisa a ineficiência da infraestrutura logística e do transporte de cargas no Brasil, visualizando os gargalos e as necessidades de investimentos nos diversos segmentos através das políticas públicas e investimentos do setor privado. Introdução Não há crescimento econômico sustentável sem a existência de infraestrutura eficiente e eficaz, que atenda aos objetivos diversos de uma nação: viabilizando o produto potencial, integrando a população à economia nacional, por